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上海浦東國際機場呼叫中心案例簡介

2001/11/05

1.1 系統(tǒng)框圖

1.2 系統(tǒng)描述

上海浦東國際機場是中國重要的樞紐和門戶機場之一,是上海邁向廿一世紀國際大都市重要的市政基礎設施和迎接更大發(fā)展的奠基工程。

浦東國際機場是按"一次規(guī)劃,分期建設"的原則組織實施?傮w規(guī)劃4條跑道,4座航站樓,年旅客吞吐量7000萬人次,貨郵吞吐量為500萬噸。一期工程設計目標年為2005年,年旅客吞吐量為2000萬人次,貨郵吞吐量為75萬噸,年飛行架次為12.6萬架次。

為了成為具有現(xiàn)代化綜合管理功能的機場,在吸收國外先進的信息管理的基礎上,浦東國際機場建立了集實用性和先進性為一體的信息集成系統(tǒng),它將信息的收集、信息的處理和信息的發(fā)布及運營管理支持集成為一體。整個集成系統(tǒng)采用兩臺HP K570的主機雙機熱備構成中央數(shù)據(jù)庫服務器,以Oracle中央數(shù)據(jù)庫為核心,依托高速的ATM主干網(wǎng)絡,利用基于TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議的CDI通信方式作為中間件,進行各子系統(tǒng)及外部接口與中央數(shù)據(jù)庫之間的信息交互和共享,從而實現(xiàn)整個信息系統(tǒng)的自動化和集成化。該系統(tǒng)還將與現(xiàn)有的虹橋機場以及規(guī)劃中的城市航站樓的信息系統(tǒng)相連,并預留與浦東機場未來總體規(guī)劃相適應的擴容和發(fā)展,形成一個統(tǒng)一、綜合、先進、高效的信息集成管理系統(tǒng),以保證浦東機場作為國際樞紐機場為旅客、航空公司以及機場自身的業(yè)務管理提供及時、準確、系統(tǒng)、完整的信息服務。

在5月機場戰(zhàn)略東遷過程中,盡管業(yè)務量在短時間內激增,但浦東機場呼叫中心仍正常運作,絲毫未受影響,獲得機場管理當局贊賞。

1.2.1 系統(tǒng)功能概述

通過人工電話問訊、自動電話問訊、傳真問訊的方式向社會各界提供中央數(shù)據(jù)庫內的信息。

為未來以Internet、上海熱線等公眾網(wǎng)方式問訊留有接口;

1.2.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)互聯(lián)

浦東機場呼叫中心系統(tǒng)建有本地數(shù)據(jù)庫,但有許多信息需與中央數(shù)據(jù)庫交換。所以依托高速的ATM主干網(wǎng)絡,利用基于TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議的CDI(CEDA Data Interface)通信方式作為中間件,進行本地數(shù)據(jù)庫與中央數(shù)據(jù)庫之間的信息交互和共享,完成本系統(tǒng)與機場信息集成系統(tǒng)的中央數(shù)據(jù)庫連通。

1.3 應用軟件方案

1.3.1 應用軟件總體構架

1.3.2 應用軟件主要模塊

整個應用軟件包括:通信模塊(TCP/IP),數(shù)據(jù)庫存取模塊,系統(tǒng)管理命令處理模塊,信息查詢模塊,日志管理模塊,批處理模塊,IVR上的應用模塊,F(xiàn)OD模塊,以及運行在座席和管理控制臺上的前端應用軟件等。各模塊的主要作用:

上海光通信供稿 CTI論壇編輯



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