汽車(chē)?yán)顺毕砣袊?guó) 通信產(chǎn)業(yè)亦被波及并受益
王冀 2006/11/20
一年一度的北京國(guó)際車(chē)展正在火爆上演，這股席卷全中國(guó)的汽車(chē)?yán)顺苯o相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了強(qiáng)烈的拉動(dòng)效應(yīng)。通信產(chǎn)業(yè)突然發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)之上有很大的增值業(yè)務(wù)發(fā)展空間，汽車(chē)通信已經(jīng)成為通信廠商在傳統(tǒng)領(lǐng)域之外的一塊尚待開(kāi)墾的“新大陸”。整個(gè)通信產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)備商到運(yùn)營(yíng)商，再到SP，都可從中挖掘到新的商機(jī)。
從目前的發(fā)展趨勢(shì)看，汽車(chē)通信包括三大主要應(yīng)用：車(chē)載導(dǎo)航、個(gè)人導(dǎo)航及為車(chē)主提供的短信、彩信等移動(dòng)增值服務(wù)。其中，運(yùn)營(yíng)商和SP主要涉及個(gè)人導(dǎo)航和移動(dòng)增值服務(wù)，而車(chē)載導(dǎo)航則是IT和通信設(shè)備廠商的天下。
“火山爆發(fā)前的一刻”
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)，今年全國(guó)整車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到700萬(wàn)輛。但有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前裝有車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備的車(chē)輛只有10萬(wàn)多輛，普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的水平。目前，日本的汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航安裝率高達(dá)59%，歐美達(dá)25%。
不過(guò)，較低的起點(diǎn)也為中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)提供了空間。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2007年，中國(guó)至少將有60萬(wàn)輛汽車(chē)裝備導(dǎo)航設(shè)備，導(dǎo)航設(shè)備將呈現(xiàn)高、中、低檔并存，價(jià)格從數(shù)千元到萬(wàn)元不等的局面，產(chǎn)值至少超過(guò)200億元人民幣，整個(gè)市場(chǎng)正處于“火山爆發(fā)前的一刻”。
在巨大的商機(jī)面前，西門(mén)子、摩托羅拉、諾基亞等通信巨頭紛紛搶占灘頭，意圖在市場(chǎng)爆發(fā)前占有先機(jī)。目前，西門(mén)子威迪歐已經(jīng)開(kāi)展了與中方相關(guān)企業(yè)的合作，希望在中國(guó)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上加裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，并力圖將價(jià)格控制在5000元人民幣以下。而摩托羅拉開(kāi)發(fā)的On-Star信息通信業(yè)務(wù)平臺(tái)，可以提供一系列免提電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)接入等功能。目前，上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍等國(guó)內(nèi)汽車(chē)大廠都已成為摩托羅拉的業(yè)務(wù)伙伴。同時(shí)，諾基亞也與日產(chǎn)(Nissan)聯(lián)手開(kāi)發(fā)出一套整合式汽車(chē)通信解決方案。目前，這套通信系統(tǒng)已在歐洲得到廣泛應(yīng)用。
運(yùn)營(yíng)商在行動(dòng)
目前，中國(guó)聯(lián)通在個(gè)人手機(jī)導(dǎo)航方面已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。從今年1月起，中國(guó)聯(lián)通大力推廣“手機(jī)語(yǔ)音導(dǎo)航”增值業(yè)務(wù)，并以每月18元的低廉信息費(fèi)搶占國(guó)內(nèi)龐大的GPS導(dǎo)航市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，手機(jī)語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)是真正意義上的全模式手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)。
專(zhuān)業(yè)人士表示，目前傳統(tǒng)車(chē)載GPS產(chǎn)品多需固化在汽車(chē)?yán)�，在遇到更換車(chē)輛和異地導(dǎo)航的情況時(shí)難以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能。此外，加裝GPS導(dǎo)航儀，一般還需額外花費(fèi)五千到二萬(wàn)元，因此中國(guó)聯(lián)通語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的便攜性、全國(guó)漫游的功能優(yōu)勢(shì)，以及低廉的價(jià)格都具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
不僅如此，個(gè)人導(dǎo)航業(yè)務(wù)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)其他環(huán)節(jié)也起到帶動(dòng)作用。聯(lián)通就與上下游數(shù)家企業(yè)合作，打通整個(gè)服務(wù)鏈。該業(yè)務(wù)采用高通的GPSOne定位技術(shù)，把GPS和通信功能集成在一塊手機(jī)芯片當(dāng)中，而且降低了成本。
終端支持方面，三星和LG均推出了導(dǎo)航雙模手機(jī)。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)其他手機(jī)廠商TCL、海信等也即將推出同類(lèi)產(chǎn)品。聯(lián)通在此項(xiàng)業(yè)務(wù)中使用的地圖則由四維圖新提供，該公司擁有全國(guó)31個(gè)省/自治區(qū)/直轄市200多個(gè)城市的地圖數(shù)據(jù)，系統(tǒng)技術(shù)由北京協(xié)進(jìn)科技公司提供。
增值業(yè)務(wù)的新市場(chǎng)
隨著汽車(chē)銷(xiāo)售從賣(mài)方市場(chǎng)走向買(mǎi)方市場(chǎng)，使得售前、售后服務(wù)的重要性不斷凸現(xiàn)出來(lái)，短信、彩信等移動(dòng)增值業(yè)務(wù)也從中找到了新的贏利空間。這種信息化的服務(wù)手段也使汽車(chē)服務(wù)更加貼身、快捷。
今年10月，洛陽(yáng)移動(dòng)開(kāi)通了“掌上4S”汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)信息化應(yīng)用平臺(tái)，有效地探索了彩信的商務(wù)應(yīng)用模式。目前，已有10家“4S”店簽約上線。據(jù)了解，“掌上4S”移動(dòng)信息化應(yīng)用平臺(tái)是基于移動(dòng)短信、彩信、移動(dòng)總機(jī)和WEB網(wǎng)站方式，實(shí)現(xiàn)綜合信息的瀏覽、查詢(xún)或檢索的雙向、互動(dòng)信息平臺(tái)。
當(dāng)前，中國(guó)的移動(dòng)普及率正在迅速提高。手機(jī)短信、彩信等作為一種新的信息傳播媒體，以其及時(shí)、廉價(jià)、方便的溝通功能，成為一種獨(dú)特而強(qiáng)大的互動(dòng)系統(tǒng)，并加入各行各業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中去，移動(dòng)增值業(yè)務(wù)作為一種被廣泛認(rèn)可的溝通手段正成為汽車(chē)客戶服務(wù)體系的重要環(huán)節(jié)，這些新應(yīng)用也給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更多的贏利空間和市場(chǎng)空間。
通信產(chǎn)業(yè)報(bào)
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