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3G視頻，鐵路應急指揮調(diào)度系統(tǒng)的一把利器

2011/03/28

　　CTI論壇(ctiforum)3月28日消息（記者潘婷婷）：鐵路交通，目前仍是中國中長途交通的主要出行方式，尤其在春節(jié)等節(jié)假日，鐵路運輸壓力暴漲的時候，鐵路交通的安全、時效、穩(wěn)定以及快速響應突發(fā)事件的能力，無不緊緊牽動著鐵路部門和乘客的神經(jīng)。進入3G時代，將視頻等先進的技術應用帶入鐵路應急指揮調(diào)度的實際使用中，將極大地增加應急指揮調(diào)度系統(tǒng)的可靠性和運行效率。當一列列客運貨運列車迅速而準時的將旅客送到家人身邊，將貨物送到有需要的人手中，不可不提及，這依托在強有力的鐵路應急指揮調(diào)度系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)下。

　　傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度錄音系統(tǒng)，能夠確保鐵路調(diào)度和生產(chǎn)指揮的指令正確和及時記錄，提高管理部門的信息分配、收集、處理能力、以及聯(lián)動反應能力。隨著通信技術發(fā)展，尤其是3G視頻被越來越多的應用，可以將遠程視頻監(jiān)控與呼叫中心有機地融合到一起。實現(xiàn)全面的視頻監(jiān)控，即時與被監(jiān)控點進行溝通聯(lián)絡，通過視頻監(jiān)控采集到的現(xiàn)場情況，可以更加直接迅速地對現(xiàn)場進行判斷，有效進行資源人力調(diào)配、保證現(xiàn)場安全、合理進行調(diào)度，以及應對突發(fā)情況。

　　在這項應用中，以多媒體交換機為核心設備的方式，其使用范圍正在迅速擴展。融合了先進視頻解碼技術的開放業(yè)務平臺，可實現(xiàn)跨平臺，多業(yè)務模式的多媒體應用，除了進一步完善傳統(tǒng)呼叫中心及調(diào)度系統(tǒng)需要的語音、傳真、IP、會議等功能外，大容量開放式的特性可確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性。在應急指揮調(diào)度中，多媒體交換機可承載音視頻通話、多媒體信息高速傳輸、音視頻會議、移動定位、視頻監(jiān)控等重量級功能，極大地提高了應急指揮調(diào)度的有效性和及時性。

　　尤其視頻技術的有效利用，在整套系統(tǒng)的應用中起到了關鍵作用。多媒體交換機先進的解碼技術保證了監(jiān)控效果，并綜合實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、視頻傳輸、視頻調(diào)度和視頻會議，根據(jù)鐵路系統(tǒng)的獨特要求設置了層級權限和管理機制，配合相關軟件，智能監(jiān)控能夠分辨違規(guī)事件、突發(fā)事件等具有相應視頻特性的場景，并及時跟蹤，隨時采取調(diào)度分配或干擾手段。

　　實現(xiàn)上述功能的關鍵是按層級和區(qū)域設置，分布于各個相關現(xiàn)場的監(jiān)控裝置。重要交道口、站臺、咽喉道岔等的監(jiān)控，可保證車輛安全通行；行車室、乘務室、動力室、接車亭等則監(jiān)控接發(fā)列車、調(diào)控列車及能源人力的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，各崗位人員均投入負責；對進出站口、候車室、售票廳、站前廣場、行包通道及站臺周邊的監(jiān)控，既可以確保及時排除安全隱患，維護穩(wěn)定秩序，又能夠監(jiān)控和打擊違法違規(guī)人員和事件；對列車內(nèi)部和運行線路的監(jiān)控，保證了列車準點安全運行；而危險路段、山體路段、隧道橋梁等特殊路段的監(jiān)控，在天氣突變、山體滑坡、道路損毀等突發(fā)事件發(fā)生時可提前會知調(diào)度中心，及時在相關所有線路上作出應對措施。

　　當鐵路應急指揮調(diào)度系統(tǒng)遇到3G視頻技術，在原有的語音技術、無線技術基礎上、可謂如虎添翼。當然，在實際應用中，系統(tǒng)的各方面設計需要充分考慮鐵路的特色需求，滿足公安、工務、客運、電務、貨運、機務、車輛、運輸調(diào)度工作及安全監(jiān)視的需要，同時滿足日常預警和應急指揮調(diào)度的需要，建成具有中國鐵路特色的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺。由東進技術提供核心設備——keygoe多媒體交換機，并配合相關部門實現(xiàn)的此項應用，如今已經(jīng)在多個地區(qū)鐵路交通應急指揮調(diào)度系統(tǒng)進行試點。

　　除鐵路系統(tǒng)外，目前相應的多媒體技術也已經(jīng)被廣泛應用于機場、港口、石化、電力、煤炭、

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