基于信息交換技術(shù)的運(yùn)輸業(yè)信息化案例

胡學(xué)慧 2003/06/30

一、概述

　　深圳市某交通運(yùn)輸大型骨干企業(yè)，以交通運(yùn)輸為核心產(chǎn)業(yè)，主要從事長(zhǎng)途汽車旅客運(yùn)輸、公共汽車、公共中小巴、服務(wù)巴士、旅游包車、出租小汽車、綠色出租小汽車、汽車租賃、汽車修理、現(xiàn)代物流、物業(yè)管理及相關(guān)高科技等業(yè)務(wù)。股份公司下設(shè)南北兩大集團(tuán)，北方集團(tuán)以北京為中心，輻射華北、華東地區(qū)，以長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸和現(xiàn)代物流為主業(yè)；南方集團(tuán)以深圳為基地輻射珠江三角洲，以公共交通、旅游包車為主業(yè)。

　　本項(xiàng)目涉及的范圍在深圳市主要業(yè)務(wù)，主要情況如下：

　　項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括兩個(gè)內(nèi)容：一是建立以出租車電召為主的車輛監(jiān)控調(diào)度服務(wù)和管理系統(tǒng)，即建立客服中心；二是建立一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)信息平臺(tái)，整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，即信息中心。在此基礎(chǔ)上優(yōu)化和重整企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，提升企業(yè)運(yùn)作效率和服務(wù)水平。

二、項(xiàng)目需求

¨ 建立一套完善的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。
¨ 建立一套行車安全稽查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行車狀態(tài)記錄、行車事后安全稽查。
¨ 建立一套營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，圍繞車輛監(jiān)控、客戶服務(wù)、行車安全稽查等進(jìn)行更有效的管理，并向公司領(lǐng)導(dǎo)提供業(yè)務(wù)發(fā)展的決策支持。
¨ 建立統(tǒng)一的企業(yè)信息平臺(tái)，整合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速定制和自動(dòng)控制。
¨ 建立統(tǒng)一的用戶接入系統(tǒng)，使用戶可以通過(guò)電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式獲得所需的服務(wù)。
¨ 提供服務(wù)外包方案和商業(yè)模式，減少企業(yè)投入和運(yùn)營(yíng)成本。

三、項(xiàng)目目標(biāo)與建設(shè)原則

3.1 建設(shè)目標(biāo)
　　根據(jù)該公司業(yè)務(wù)需求和對(duì)企業(yè)信息系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)想，該項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)主要包括兩個(gè)方面：第一是建立車輛監(jiān)控調(diào)度服務(wù)和管理系統(tǒng)，即建立車輛監(jiān)控調(diào)度客戶服務(wù)中心；第二是建立一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)信息平臺(tái)（即信息中心），整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化和重整企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，提升企業(yè)運(yùn)作效率和服務(wù)水平。

3.2 建設(shè)原則

3.2.1先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則
　　計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展十分迅猛，如不注意先進(jìn)性，設(shè)備可能很快落后甚至被淘汰，如過(guò)分超前，會(huì)造成投資的浪費(fèi)。為此，在客服中心與信息中心系統(tǒng)建設(shè)中，要注意先進(jìn)性與實(shí)用性結(jié)合，確保投資到位，真正能發(fā)揮出相應(yīng)的作用。

3.2.2漸進(jìn)式實(shí)施原則
　　客服中心與信息中心系統(tǒng)系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的綜合系統(tǒng)，建議在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中采用漸進(jìn)式分布實(shí)施的方法，首先建設(shè)車輛監(jiān)控調(diào)度客戶服務(wù)中心與統(tǒng)一信息交換平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，逐步整合企業(yè)內(nèi)部的所有信息系統(tǒng)，最終建成一個(gè)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一交換、統(tǒng)一管理的企業(yè)信息系統(tǒng)。

3.2.3可擴(kuò)展性原則
　　隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)信息系統(tǒng)也需要同步發(fā)展，因此系統(tǒng)需要良好的可擴(kuò)展性。系統(tǒng)的擴(kuò)展主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是增加新的應(yīng)用系統(tǒng)，二是由于業(yè)務(wù)量的擴(kuò)充升級(jí)現(xiàn)有系統(tǒng)，以提升業(yè)務(wù)處理能力。系統(tǒng)的可擴(kuò)展性要求是指：

（1） 增加新的應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)不破壞現(xiàn)有體系架構(gòu)，不影響其它應(yīng)用系統(tǒng)；
（2） 系統(tǒng)升級(jí)時(shí)無(wú)須更換整套系統(tǒng)或核心設(shè)備，而只需進(jìn)行模塊的簡(jiǎn)單追加。

3.2.4可靠性與安全性原則
　　信息系統(tǒng)的可靠性和安全性對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展具有十分重要的作用。該公司客運(yùn)業(yè)務(wù)地域覆蓋面廣、市場(chǎng)占有率高，需要24小時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)為用戶提供召車服務(wù)，因此對(duì)于信息系統(tǒng)的性能、穩(wěn)定性和可靠性都有較高的要求。企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)需要確保網(wǎng)絡(luò)線路的可靠性、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性、應(yīng)用軟件的穩(wěn)定性和系統(tǒng)本身的可靠性與穩(wěn)定性。

3.2.5易用性原則
　　客服中心與信息中心系統(tǒng)系統(tǒng)所面向的使用對(duì)象包括系統(tǒng)管理員、業(yè)務(wù)操作員、內(nèi)部員工、外部用戶等等，各類使用對(duì)象的計(jì)算機(jī)操作技能差別很大。因此，系統(tǒng)的建設(shè)必須充分考慮易用性的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在人機(jī)界面、管理維護(hù)工具、在線幫助、故障冗余與回復(fù)、事后審計(jì)等方面。

四、項(xiàng)目實(shí)施

　　本項(xiàng)目中的企業(yè)信息系統(tǒng)由中心系統(tǒng)、場(chǎng)站系統(tǒng)、車載設(shè)備及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和遠(yuǎn)程訪問(wèn)系統(tǒng)組成，其中中心系統(tǒng)包括信息中心、呼叫中心、信息交換系統(tǒng)。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中采用了黎明網(wǎng)絡(luò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的iSwitch信息交換機(jī)，系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)如下圖所示：

黎明網(wǎng)絡(luò)公司供稿 CTI論壇編輯