七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)接通率上的應(yīng)用
于林 張黔 2007/08/16
一、 引言
七號(hào)信令集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確、完整、有效地獲取信令信息，為信令網(wǎng)管理和維護(hù)以及業(yè)務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)和分析提供有效地支撐手段。貴州移動(dòng)省級(jí)信令系統(tǒng)已建設(shè)完成并投入使用，七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在在互聯(lián)互通監(jiān)測(cè)、故障定位分析等方面取得了較好的應(yīng)用效果，是保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量的強(qiáng)有力支撐。網(wǎng)絡(luò)接通率指標(biāo)是衡量設(shè)備運(yùn)行和和服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)綜合性指標(biāo)，接通率指標(biāo)不僅可以綜合反映某個(gè)局點(diǎn)的運(yùn)行維護(hù)水平和服務(wù)質(zhì)量，也可以反映出具體設(shè)備的交換能力和產(chǎn)品運(yùn)行質(zhì)量，同時(shí)它也是直接影響電信運(yùn)營(yíng)部門(mén)的業(yè)務(wù)收入的一個(gè)主要因素。影響接通率指標(biāo)的因素很多，不僅與統(tǒng)計(jì)方法有關(guān)，還與統(tǒng)計(jì)的時(shí)間段，網(wǎng)間各種設(shè)備互連等有密切關(guān)系。對(duì)網(wǎng)絡(luò)接通率傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方式是通過(guò)交換機(jī)的話統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但該實(shí)現(xiàn)方式統(tǒng)計(jì)點(diǎn)分散、且不同設(shè)備廠家統(tǒng)計(jì)方式有區(qū)別，不利于對(duì)網(wǎng)絡(luò)接通率的分析，特別是長(zhǎng)途來(lái)話接通率的統(tǒng)計(jì)分析。運(yùn)用七號(hào)信令集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)接通率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)獲取完整信令消息，該項(xiàng)指標(biāo)對(duì)各地市的評(píng)估更為合理，并且有利于進(jìn)行原因查找和分析。
二、 七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)接通率的統(tǒng)計(jì)分析
通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)全省的網(wǎng)絡(luò)接通率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)各地市的網(wǎng)絡(luò)接通率進(jìn)行考核和分析，統(tǒng)計(jì)的結(jié)果如圖1所示（統(tǒng)計(jì)的取樣點(diǎn)為早忙時(shí)：8：00-11：00，晚忙時(shí)：18：00-21：00）。
通過(guò)上圖可以看出，通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的省際長(zhǎng)途來(lái)話統(tǒng)計(jì)功能，我們可以統(tǒng)計(jì)出各地市的網(wǎng)絡(luò)接通率，并且可以得到網(wǎng)絡(luò)接通率各項(xiàng)組成指標(biāo)的所占的比例。
在上圖的統(tǒng)計(jì)值中我們可以看出遵義的網(wǎng)絡(luò)接通率為92.98％，相對(duì)較低。為找出遵義網(wǎng)絡(luò)接通率的呼損原因，我們通過(guò)七號(hào)信令的監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)遵義的網(wǎng)絡(luò)接通率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖2。
從圖上可以看出在該天20：00-21：00遵義G4的網(wǎng)絡(luò)接通率為92.24，G5為89.88，可以看出G5的網(wǎng)絡(luò)接通率特別的低。從上圖可以G5的呼損原因分布，可以初步判斷造成網(wǎng)絡(luò)接通率低的可能原因，如G5為對(duì)端擁塞、設(shè)備擁塞、ACM后向拆線消息等。針對(duì)呼損比較高的項(xiàng)，我們可以進(jìn)一步查找故障原因，做到精確定位。
對(duì)于對(duì)端擁塞，該項(xiàng)呼損由無(wú)路由至目的地、話路擁塞和資源不可用（未指定）三項(xiàng)組成。從詳表可以看出無(wú)路由至目的地、話路擁塞的次數(shù)都為0，資源不可用（未指定）項(xiàng)的次數(shù)達(dá)到了114次。對(duì)于該項(xiàng)的114次呼叫可以通過(guò)查詢呼叫的詳細(xì)記錄進(jìn)行查找，如圖3所示。
從上圖的114次呼叫來(lái)看，其中有56次是通過(guò)A2，58次是通過(guò)A1，該呼損在A1和A2之間分配得相當(dāng)均勻，而且來(lái)話省份比較分散，不是貴陽(yáng)A1、A2與至省外匯接局資源不足引起。
為再進(jìn)一步分析遵義接通率低的原因，我們通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的ISUP業(yè)務(wù)分析器對(duì)貴陽(yáng)A1、A2與遵義G5的呼損原因進(jìn)行分析。通過(guò)ISUP業(yè)務(wù)分析器的呼損原因統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)功能，我們查找了資源不可用的對(duì)應(yīng)原因項(xiàng)電路群擁塞，從電路群擁塞的PCM值和CIC值來(lái)看，該兩項(xiàng)值分布比較均勻，如圖4所示。因此該項(xiàng)原因不是A1、A2與遵義G5間電路擁塞造成，該消息應(yīng)是由G5端后接設(shè)備資源不足引起。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)接通率的設(shè)備擁塞項(xiàng)，我們也通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的ISUP業(yè)務(wù)分析器對(duì)貴陽(yáng)A1、A2與遵義G5的呼損原因進(jìn)行分析，該項(xiàng)對(duì)應(yīng)于其他呼損中電路阻塞，如圖5所示。
從上圖可以看出電路阻塞全部發(fā)生在PCM的10系統(tǒng)，同時(shí)查找該局向的應(yīng)答的呼叫，發(fā)現(xiàn)其中沒(méi)有10系統(tǒng)的應(yīng)答，說(shuō)明該系統(tǒng)的話務(wù)全部呼損。為進(jìn)一步查找貴陽(yáng)A1與遵義G5之間PCM10系統(tǒng)的問(wèn)題，我們通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的在線分析功能，實(shí)時(shí)采集了貴陽(yáng)A1與遵義G5的消息，并對(duì)于采集的消息按CIC進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾的設(shè)置條件為0A-XX，過(guò)濾得到的結(jié)果如下圖。
對(duì)過(guò)濾后的消息我們按呼叫號(hào)碼進(jìn)行查找，號(hào)碼從過(guò)濾到的呼叫中任意選擇。對(duì)按號(hào)碼查找的呼叫，在貴陽(yáng)A1與遵義G5之間我們找到了兩次，一次電路阻塞造成的呼損，一次正常的應(yīng)答消息，如下圖所示。
貴陽(yáng)交換中心查看A1至遵義G5的PCM10系統(tǒng)狀態(tài)正常，而遵義方面檢查遵義G5的至貴陽(yáng)A1的PCM10系統(tǒng)狀態(tài)不好，所以當(dāng)有呼叫產(chǎn)生時(shí)，貴陽(yáng)A1選擇路由時(shí)會(huì)選擇到10系統(tǒng)，而遵義G5會(huì)回送電路閉塞（BLO）消息；
貴陽(yáng)交換中心在8月7日下午將A1至遵義G5的PCM10系統(tǒng)電路屏蔽后，查找網(wǎng)絡(luò)呼損分布，設(shè)備擁塞項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)值為0，8月7日晚忙時(shí)呼損統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下圖所示。
從圖上可以看出經(jīng)過(guò)處理后，設(shè)備擁塞項(xiàng)的值為0，該類呼損得到了解決。
三、結(jié)束語(yǔ)
以上介紹了七號(hào)信令集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)接通率統(tǒng)計(jì)和分析上的應(yīng)用，并通過(guò)案例對(duì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行了分析，并通過(guò)七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)呼損進(jìn)行了定位分析。隨著貴州移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障的診斷和分析越來(lái)越需要一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行。七號(hào)信令集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建成和投入使用帶來(lái)了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的一種革新，該系統(tǒng)必將對(duì)進(jìn)一步打造貴州移動(dòng)精品網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)推動(dòng)，并能對(duì)支撐市場(chǎng)發(fā)揮一定作用。
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