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高清、智能、移動 成就下一代視頻監(jiān)控

2011/09/23

　　繼高鐵事故之后，倫敦暴亂事件再次將公共安全話題推向輿論討論中心。隨著社會環(huán)境的日益復(fù)雜，如何維護社會安定，預(yù)防事故發(fā)生，得到了人們的廣泛關(guān)注。而視頻監(jiān)控服務(wù)，對于城市的發(fā)展有著不可替代的作用。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷延展，視頻監(jiān)控正深入到各重要行業(yè)，并發(fā)揮積極作用。同時網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化、移動化的行業(yè)趨勢，將進一步促進視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來更多的新變化。

　　高清化尚處發(fā)展初期

　　隨著視頻技術(shù)的不斷發(fā)展，更清晰的畫面呈現(xiàn)、更好的使用體驗成為客戶的進一步追求。在視頻設(shè)備、技術(shù)都達到要求時，高清視頻監(jiān)控也順理成章地成為了視頻監(jiān)控的未來發(fā)展趨勢之一。

　　“對于監(jiān)控系統(tǒng)，許多客戶提出了在高清方面的要求，特別是公安領(lǐng)域?qū)τ诟咔寤男枨蟊容^強烈�！敝袊娦艔V州研究院視頻業(yè)務(wù)開發(fā)室主任張濤說道。

　　客戶需求是促進行業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動力，但實際產(chǎn)品是否能和客戶需求相吻合，是否能適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展環(huán)境也是客戶需要考慮的重要因素。對于當(dāng)前高清化視頻監(jiān)控的發(fā)展，張濤表示，現(xiàn)在主要的前端設(shè)備還是百萬像素的攝像機，130萬像素攝像機發(fā)展比較成熟，但在200萬像素攝像機領(lǐng)域，其系統(tǒng)功耗、設(shè)備穩(wěn)定度、處理能力方面都還有待提高，并且定價偏高，還處于嘗試階段。

　　“目前高清化視頻監(jiān)控還處于發(fā)展初期，720P的高清應(yīng)用尚可，但對于1080P還顯得偏早�！睆垵硎荆皬牧硪粋�角度看待，高清化的發(fā)展，促進了視頻監(jiān)控行業(yè)數(shù)字化趨勢�！�

　　對于視頻監(jiān)控的重要應(yīng)用行業(yè)公安領(lǐng)域，因為對設(shè)備可靠性要求高，其目前還是大多采用模擬設(shè)備，雖然部分利用了數(shù)字化技術(shù)，但公安系統(tǒng)普遍還是模數(shù)結(jié)合的方式�！氨M管高清設(shè)備還未廣泛采用，但隨著高清化概念的深入，可以推進系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)字化進程�！睆垵J為高清所帶來的數(shù)字化組網(wǎng)模式，對于正在建設(shè)或即將建設(shè)的項目實施而言，具有良好的借鑒功能。因為對于當(dāng)前模數(shù)結(jié)合的系統(tǒng)，在其向高清化演進的時候，系統(tǒng)升級比較麻煩，并且改造成本較高。而同時高清化的發(fā)展趨勢，對于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的承載能力也提出了一定的考驗。

　　智能監(jiān)控：這么近，那么遠

　　智能化視頻監(jiān)控從概念提出來至今，已有幾年時光過去。越界、報警、人臉識別、故障檢測等多種功能，使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)日趨智能化。張濤認為：“智能化的瓶頸一是性價比問題，一是準(zhǔn)確率和實用性問題。”

　　智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含的諸多功能，提高了原有設(shè)備的購買、租用成本，盡管有的使用體驗不錯，但相對昂貴的價格，還顯“奢侈”，性價比不高。而對于價格不敏感的客戶，例如銀行等，則對準(zhǔn)確率有高要求。并且有的智能功能其使用體驗效果，與工程實施有緊密關(guān)系。例如周界報警，其攝像機安置的角度，背景的雜亂程度，光照的變化等都會影響智能功能的成功、準(zhǔn)確度。公眾對價格敏感，而不計較價格的客戶又對準(zhǔn)確率敏感，在當(dāng)前階段，兩個問題的解決都還不徹底。

　　“當(dāng)前智能功能只是算作亮點推出，而不是單獨作為產(chǎn)品販賣�！睆垵J為，“智能化更多的是平臺建設(shè)的輔助功能。缺少智能功能，會降低平臺競爭力，但事實上其單獨并未產(chǎn)生多大的經(jīng)濟效益�！�

　　但在另一方面，系統(tǒng)檢測領(lǐng)域的智能化應(yīng)用卻異軍突起。平安城市建設(shè)以來，安防行業(yè)受到了大力推動，全國各地監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大。而監(jiān)控設(shè)備，例如攝像頭，使用一段時間后會出現(xiàn)故障，若依靠人工篩選，將耗費大量的人力物力，這時智能化的故障檢測功能就發(fā)揮著重要作用。通過智能化的處理，雪花、黑屏、干擾等會被系統(tǒng)自動識別處理，并提交報告給維護人員，大大減輕了維護人員的負擔(dān)，提高了工作效率。
同時對于未來的智能化發(fā)展應(yīng)用，張濤表示智能視頻摘要技術(shù)和搜索技術(shù)將得到進一步發(fā)展，并且前景良好。

　　類似書本的目錄摘要，可以將書中所包含的文字內(nèi)容簡明扼要地呈現(xiàn)，視頻摘要技術(shù)也可以通過智能化手段把有用信息呈現(xiàn)處理，無用信息自動摘除，以便于查看人員能在較短時間內(nèi)查看有用的信息。對于當(dāng)前階段，人工的去查閱監(jiān)控信息，效率不高、壓力大，同時視頻監(jiān)控還占用了較大的存儲空間。據(jù)悉，視頻摘要的應(yīng)用現(xiàn)在已有較成熟的產(chǎn)品，部分國內(nèi)外廠家十分注重，已在推進。來自以色列的BriefCam公司已有趨于成熟的產(chǎn)品及相關(guān)解決方案推出。

　　同時在視頻監(jiān)控過程中，并非所有信息都是有效的。例如查看者若只關(guān)注戴帽子的群體，通過一些模式識別的方法，就可以在相應(yīng)視頻中查找關(guān)心的數(shù)據(jù)。隨著監(jiān)控信息的數(shù)據(jù)量不斷增多，視頻搜索技術(shù)將成為行業(yè)中的“Google”，有效便捷的查找信息。

　　“以前的智能方向大多基于實時報警功能，視頻摘要和視頻搜索方向?qū)⒃谖磥碇鸩绞艿叫袠I(yè)的關(guān)注�！睆垵f道。
　　
　　移動性需求增加

　　移動無線技術(shù)的發(fā)展，使視頻監(jiān)控領(lǐng)域也受到了深刻影響�！耙苿訜o線技術(shù)的應(yīng)用最大的改變在于拓寬了視頻監(jiān)控的應(yīng)用場所�！敝Z達分析師溫建旺認為。對于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)布線，一旦遇到河流山脈等障礙或無法布線（如水庫、水電站、森林、港口、碼頭、油田等），另外對于目標(biāo)監(jiān)控點不固定或移動物體（如公安警車、交通執(zhí)法車、消防車、運鈔車、物流車、輪船、出租車、長途客車、火車、地鐵、搶險救災(zāi)車、通信指揮車等）時，有線網(wǎng)絡(luò)則是束手無策。而無線移動網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用使得移動視頻監(jiān)控以其不受山川、河流、橋梁道路等復(fù)雜地形和時空限制，更快的建設(shè)周期，滿足靈活機動的應(yīng)用需求等特點，成為網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控下一個重要方向。

　　隨著3G網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量也得到了提高。利用3G網(wǎng)絡(luò)進行視頻信息采集和監(jiān)控瀏覽，也得到了良好的實現(xiàn)和應(yīng)用。公交車內(nèi)的攝像監(jiān)控大家都不陌生，但以前的信息存儲在本地，調(diào)度中心不能實時了解公交運行狀況，特別是對于長途汽車而言，路途中若遭遇突發(fā)事件，不能作快速處理。而現(xiàn)在通過3G網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)實時上傳，能很好應(yīng)對突發(fā)事故。特別是在今年一系列長途汽車、高鐵事故后，實時監(jiān)控需求已得到激發(fā)，在交通領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M一步發(fā)展，“在未來幾年，3G的實時視頻監(jiān)控將會逐漸走向標(biāo)配�！睆垵f道。

　　同時隨著移動終端的快速發(fā)展，在移動設(shè)備上瀏覽監(jiān)控成為了人們的新需求，另外對于原有的商鋪、家庭領(lǐng)域，通過手機進行監(jiān)控，使得客戶可以有效利用碎片化時間，避免了電腦使用的環(huán)境限制，也起著促進作用。

　　另一方面，移動應(yīng)用的開發(fā)也給視頻監(jiān)控帶來了新變化。張濤向記者介紹，電信最近推出的“天翼看交通”服務(wù)，可以將城市交通信息推送給觀眾，直接觀看。據(jù)了解，現(xiàn)在的電子地圖有的帶有交通信息功能，通過紅、黃、綠信號表示交通擁堵情況。但電子地圖的顯示與真實路況有差距，信息準(zhǔn)確性不高，存在實時性問題，即使在日本等發(fā)達地區(qū)，其準(zhǔn)確性也只能達到80%左右。“如果在城市的主要交通路口部署攝像頭，將路況信息推送給用戶，可以大致滿足人們的出行需求�！睆垵硎荆艾F(xiàn)在用戶反響不錯，雖然對流量還是比較在意，但隨著資費的下降，將會得到更廣泛的應(yīng)用，同時還可以拓展到旅游景區(qū)等領(lǐng)域。”

　　網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用飆升

　　“在最近幾年，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等運營商的介入，使得網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控進入到一個更為廣闊的領(lǐng)域，即運營級網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控�！睖亟ㄍ蛴浾呓榻B，“對于運營商極為擅長的個人市場，運營級視頻監(jiān)控本身就有著天然的優(yōu)勢，因此其下一步發(fā)展重點，將主要集中在如何通過與其他業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)的融合，來吸引更多的家庭用戶�！崩�，將視頻監(jiān)控與3G融合，用戶就可以在手機上實時瀏覽安裝在家里的攝像頭的圖像，并可通過手機按鍵實現(xiàn)對攝像頭的遠程控制，這對家庭用戶來說有著較大的吸引力。

　　伴隨著視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)IT化的趨勢，IT通信設(shè)備制造商、家電制造商等也開始紛紛進入設(shè)備制造領(lǐng)域，廠商投入明顯增加�！坝绕涫沁\營商網(wǎng)絡(luò)視頻業(yè)務(wù)的發(fā)展，帶動了廠商的積極性。H3C、中興通訊、思科等廠商相繼推出的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控解決方案，都具備了較高水平，被運營商廣泛應(yīng)用�！睖亟ㄍf道。

　　與此同時，由于網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的可擴展性，IP監(jiān)控逐漸鞏固了其在現(xiàn)有監(jiān)視和遠程監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用的地位，也加速了在其他新興行業(yè)的應(yīng)用，例如：

　　教育領(lǐng)域，遠程監(jiān)控學(xué)校的操場、走廊、大廳以及教室，也包括對一些建筑物的監(jiān)控；

　　交通領(lǐng)域，遠程監(jiān)控火車站、鐵路軌道、高速公路以及機場的安全；

　　銀行領(lǐng)域，應(yīng)用于銀行各分支機構(gòu)或者是街頭的ATM取款機，替代繁冗的傳統(tǒng)安全監(jiān)視手段；

　　政府領(lǐng)域，安保和監(jiān)視應(yīng)用，通常集成到已有的系統(tǒng)中；

　　商場領(lǐng)域，對各大型超市的分支機構(gòu)進行安全監(jiān)視和遠程管理，方便快速高效的管理；

　　工業(yè)領(lǐng)域，對生產(chǎn)線、后勤部門、庫房存儲系統(tǒng)進行監(jiān)控，提高了廠區(qū)的安全性。

　　華為公司相關(guān)人員告訴記者，視頻監(jiān)控在各個行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，會逐步向融合云計算能力的集成化大安防發(fā)展，特別是對于像鐵路這種專業(yè)系統(tǒng)眾多的領(lǐng)域，如何結(jié)合各個專業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用特點，基于IP互聯(lián)建設(shè)一套統(tǒng)一的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)資源的拉通共享和按需使用，在滿足各專業(yè)需求的基礎(chǔ)上實現(xiàn)統(tǒng)一管理、運營和調(diào)度，是各監(jiān)控廠商所要思考的問題。

　　Link：“天翼看交通”

　　中國電信廣東公司面向公眾推出“天翼看交通”業(yè)務(wù)，用戶可隨時隨地實時查看路況信息并自由選擇更通暢的行車路線。據(jù)了解，目前支持該業(yè)務(wù)的城市有長沙、武漢以及廣東的廣州、深圳、東莞、佛山四地市。

　　據(jù)悉，“天翼看交通”是面向公眾的一項應(yīng)用，利用中國電信先進的視頻壓縮技術(shù)以及天翼的3G網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供全面、清晰、流暢的手機看路況實時視頻信息服務(wù)。用戶只需下載“天翼看交通”客戶端或利用手機訪問站點，即可通過天翼3G手機觀看指定路口的實時交通路況視頻。

通信世界周刊


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