CTI論壇(ctiforum)08月12日消息: 日前，經(jīng)過(guò)對(duì)于城市軌道交通可行性多年的調(diào)研，考察和評(píng)估后，蘇州市政府終于在2007年底啟動(dòng)了其地鐵系統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目。 據(jù)報(bào)道，蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)將于2012年投入運(yùn)營(yíng)。到那時(shí)，蘇州將成為中國(guó)第一個(gè)擁有自己地鐵系統(tǒng)的地級(jí)城市。成熟完善的通信系統(tǒng)對(duì)于地鐵系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要和不可或缺的。 作為世界領(lǐng)先的企業(yè)通信解決方案供應(yīng)商，上海西門(mén)子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司(SBCS)在蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目中將為其構(gòu)建高效、靈活、可靠的實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)，確保蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)為市民提供方便和安全的交通服務(wù)。

　　全長(zhǎng)25.739公里的蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)將自西向東橫穿蘇州市，其肩負(fù)的主要職責(zé)是在不影響古城建筑風(fēng)貌的同時(shí)緩解目前蘇州巨大的城市交通壓力。蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)共有車(chē)站24個(gè)，其中4個(gè)站點(diǎn)將于計(jì)劃建設(shè)的二號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)和四號(hào)線(xiàn)交匯，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘。到2012年一號(hào)線(xiàn)通車(chē)后，市民和旅客就可以乘坐軌道交通游蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示，預(yù)計(jì)一號(hào)線(xiàn)的行駛速度為35.03公里/小時(shí)。列車(chē)以正常速度在全線(xiàn)行駛，含停站的總時(shí)間約為43分鐘。

　　SBCS為蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)提供了兩套HiPath 4000實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)和24套HiPath 3800通信系統(tǒng)，以確保一號(hào)線(xiàn)自身以及與其它線(xiàn)路間的通信系統(tǒng)整合，用戶(hù)線(xiàn)路總數(shù)達(dá)3,552。 考慮到目前的狀況以及今后擴(kuò)展的需要，SBCS在控制中心和車(chē)輛段部署的是HiPath 4000雙套熱備份系統(tǒng)。HiPath 4000的極高穩(wěn)定性將使得系統(tǒng)的整體可靠性達(dá)到99.999%。此外，分布在24個(gè)站點(diǎn)的HiPath 3800系統(tǒng)作為穩(wěn)定、可靠和高效的通信架構(gòu)，將確保站點(diǎn)內(nèi)部的信息溝通。

　　值得一提的是，在軌道交通行業(yè)中，SBCS的客戶(hù)主要還包括上海地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、北京地鐵和著名的上海磁懸浮等。“客戶(hù)選擇我們不僅是因?yàn)槲覀儙��?lái)了領(lǐng)先的通信技術(shù)，SBCS具有極為豐富的項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)并且在軌道交通行業(yè)市場(chǎng)上取得的諸多成功案例也是原因之一。在未來(lái)的幾年中，我們將加大投入，為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供最好的通信解決方案�！鄙虾Ｎ鏖T(mén)子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司（SBCS）總裁兼CEO巴無(wú)敵先生表示。

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