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Nuance：車載信息平臺邁入語音時代

2010-12-27 00:00:00   作者：   來源：   評論：0 點擊：

　　2010年12月8日，Nuance通訊公司全球車載業(yè)務(wù)部副總裁 Arnd Weil、大中華區(qū)總經(jīng)理鄭裕慶和上海研發(fā)中心總監(jiān)張亞昕博士就Nuance車載業(yè)務(wù)和自然語音技術(shù)等方面接受了蓋世汽車網(wǎng)的專訪。
'></center><br /> 　　<b>蓋世汽車網(wǎng)</b>：請介紹一下Nuance車載業(yè)務(wù)及在中國的發(fā)展情況。<br /> 　　<b>Arnd Weil</b>：簡單來講，Nuance提供移動免提的解決方案，用于打電話、發(fā)信息、讀信息，通過語音操作來播放音樂、選歌和進行導航。在導航方面，比如用戶報出一個地點，我們的產(chǎn)品就可以進行路線搜索。<br /> 　　車載業(yè)務(wù)是屬于Nuance移動的汽車業(yè)務(wù)部旗下的一個業(yè)務(wù)。汽車業(yè)務(wù)部的產(chǎn)品和服務(wù)范圍，不單有車內(nèi)應(yīng)用方案，還有重點開發(fā)互聯(lián)服務(wù)和車載解決方案，將用戶介面設(shè)計結(jié)合連接服務(wù)器端車內(nèi)應(yīng)用和互聯(lián)服務(wù)。目前前裝和后裝市場已經(jīng)分別有超過三千五百萬的汽車已經(jīng)在用Nuance 語音技術(shù)。<br /> 　　Nuance一直跟國際的廠家有合作關(guān)系，通過Continental和Bosch等公司進入中國市場。我們的汽車業(yè)務(wù)在過去10年合作的公司包括福特、戴姆勒、寶馬、奧迪、通用、豐田等公司。我們同福特公司從十年前開始在語音技術(shù)方面有合作，現(xiàn)在是其語音技術(shù)直接供應(yīng)商和用戶界面設(shè)計的合作伙伴。<br /> 　　Nuance對中國市場很重視，去年開始也跟中國本土汽車廠家合作。我們在中國市場建立了專業(yè)的團隊研發(fā)新產(chǎn)品，像上海的語音技術(shù)開發(fā)中心，除了有本土工程師參與開發(fā)過程，全球的專業(yè)團隊也在開發(fā)更適合中國市場的語音解決方案。<br /> 　　<b>蓋世汽車網(wǎng)</b>：Nuance公司有什么競爭的技術(shù)上的優(yōu)勢？<br /> 　　<b>Arnd Weil</b>：Nuance提供非常好的語音用戶界面和車用人機界面，支持 30多種語言，無論是車內(nèi)應(yīng)用連接終端、服務(wù)器終端或聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，我們都可以支持。Nuance還可以提供多模式輸入技術(shù)，包括手寫和應(yīng)用于觸摸屏的智能文本輸入。<br /> 　　在語音方面，Nuance 語音技術(shù)已經(jīng)通過很多國家的認證和測試，證明Nuance的識別技術(shù)準確率相當高。Nuance能為不同國家的語言提供非常好的支持。這么多年累計下來的經(jīng)驗和成功的案例就是很好的證明。這是其他的競爭對手無法超越的。<br /> 　　<b>蓋世汽車網(wǎng)</b>：Nuance語音識別技術(shù)對帶口音的普通話的辨識度有多少？<br /> 　　<b>張亞昕</b>：Nuance從一開始做中文語音識別的時候，就意識到中國面積廣大，各種口音繁雜。但是要去做每一個地方方言的語音識別是不太現(xiàn)實的，再加上中國政府一直在鼓勵全國推行普通話，所以我們還是爭取把普通話識別技術(shù)做到更好。所以我們從采集數(shù)據(jù)階段就開始著手，從全中國采集聲音樣本，南到廣州、福建，北到黑龍江甚至西北。因此我們的語音識別對各種帶口音的普通話的識別率是很高的。<br /> 　　<b>蓋世汽車網(wǎng)</b>：請談?wù)務(wù)Z音識別技術(shù)研發(fā)難點和未來發(fā)展趨勢。<br /> 　　<b>張亞昕</b>：我想難點和趨勢要一起說，因為難點是我們將來要攻克的，也是我們以后要發(fā)展的方向。傳統(tǒng)的語音識別都會限定命令詞，比如命令里定義“打開空調(diào)”，你就只能說“打開空調(diào)”，多說、少說一個字，或者換種方式說，它都無法識別。這實際上是對人的限制，用戶必須將每個命令詞記的非常準確。如果命令詞將來定義越來越多，普通用戶很難嚴格記準每一個命令詞。<br /> 　　所以解決方案里面，我們通過語音技術(shù)讓用戶能夠很輕松的進行自然且直觀的交流與互動。我們只定義任務(wù)，不定義命令詞，只要你把任務(wù)用你自己的表達方式表達出來就能完成。這個叫自然語言理解技術(shù)，已應(yīng)用在北美市場銷售的福特汽車上，配合新一代MyFord Touch技術(shù)的SYNC系統(tǒng)中實現(xiàn)。<br /> 　　<b>鄭裕慶</b>：其實自然語言處理的難度我們已經(jīng)攻克。我們有引擎設(shè)在呼叫中心，可以實現(xiàn)隨便你說什么，都能夠做出相應(yīng)的處理。但是用于車載和手機的引擎是比較小的，一旦壓縮，識別率會受到限制。因此怎樣進一步提升車載系統(tǒng)的語音識別性能，是我們目前工作的目標之一。<br /> <div align=center style=共 2 頁：1 2 

蓋世汽車網(wǎng)

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