青島籌建叫車中心明年打的可撥電話叫車_呼叫中心_交通

青島籌建叫車中心明年打的可撥電話叫車

2006/08/04

　　　記者3日從青島市運管局了解到，今年將要更新的5000多輛出租車將全部安裝GPS，而與之配套的叫車服務中心也在緊鑼密鼓地籌建中，預計明年就將投入使用。叫車中心建成后，只要撥打一個5位數(shù)的叫車電話，5分鐘左右就會有出租車趕到乘客身邊。

　　每天空跑“跑掉”13萬升油

　　“越是天熱的時候，出租車越難等”，今天下午在301路寧夏路車站，上海游客朱先生擦著汗告訴記者，他和朋友等了10多分鐘竟然沒有一輛空車，“要是有個電話叫車中心就好了”。

　　記者采訪中了解到，停車費用的上漲，使部分有車族出門前也打起了“小算盤”，“比如說到中山公園，來回打車也就二三十元錢，要是自己開車，在停車場停上一中午，花費可就大多了�！奔易∷拇返膭⑾壬嬖V記者，如果出租車好等的話，他可能把車停在家里打的出行。

　　“市民打車高峰和低谷特別明顯，而且就算在客流高峰期，到了偏僻的地方有時都要空跑很長時間”。記者從市運管局獲悉，目前島城出租車每天平均要空駛100公里，相當于當天20％的總行駛路程，市區(qū)有7900多輛出租車每天要空駛約80萬公里，因空駛浪費掉汽油約13萬公升，46．3萬元就這樣白白“跑掉”了。

　　以前叫車服務受困“硬傷”

　　此前，本市一些大的出租企業(yè)也曾經在叫車方面做過嘗試。但由于公司沒有辦法確定出租車的具體位置，難以實現(xiàn)有效調配。

　　“年底前有5000多輛出租車要更新，屆時車上都將配備 GPS定位系統(tǒng)，叫車乘客周圍的車輛一目了然。”市運管局城市公交客運管理處的有關負責人告訴記者，裝備 GPS的出租車達到一定規(guī)模后，市運管局將著手整合全市的出租車資源，成立統(tǒng)一的叫車調度中心，并設立統(tǒng)一的5位數(shù)叫車號碼。

　　打完電話5分鐘后車到

　　屆時將成立專門的出租車GPS管理運營中心，通過電腦監(jiān)控和電子屏幕，只要在電子地圖上輕點鼠標，就能顯示出租車的位置、是不是空車、車速多少和運行軌跡。乘客撥打叫車電話，在講清候車地點并留下電話后，工作人員在電子地圖上找到乘客的位置，并通過無線電臺或者移動電話通知距離乘客所在位置方圓1公里內的出租車。出租車應答后，再在眾多車輛中挑出距離最近的一輛出租車去接乘客。根據目前本市的交通狀況和出租車數(shù)量，預計乘客撥打電話5分鐘后出租車就可以到達乘客所在地。

　　市運管局有關負責人表示，叫車服務可能采取原來的“上海模式”，即不向出租車收費，叫車電話只收市話費，叫車服務中心每年幾百萬的叫車費用由政府負擔。

　　叫車中心服務多樣化

　　“叫車中心的功能還不僅局限于叫車”，市運管局有關負責人告訴記者，屆時叫車熱線工作人員將及時把道路的交通情況告訴駕駛員，使出租車通行更加順暢。而乘客如果不慎將物品遺忘在出租車上，可以直接播打叫車電話，由叫車中心幫助查找。另外，由于出租車的行駛軌跡在電腦上都有記錄，也有助于減少駕駛員通過繞道宰客等違規(guī)行為。

　　叫車中心建成后，還將加大駕駛員的安全系數(shù)。叫車中心為出租車安裝的無線電臺將具有報警功能，一旦有司機觸動報警開關，叫車中心監(jiān)控系統(tǒng)會發(fā)出警示并鎖定該車，相當于為司機提供了一個安全監(jiān)控“千里眼”。

大眾網-半島都市報

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