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隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率的不斷提升，自動駕駛市場發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｔ趯崿F(xiàn)自動駕駛的道路上，單車智能的發(fā)展正面臨著性能受限、長尾場景問題復(fù)雜，以及協(xié)同效率低的問題。而車路云一體化能夠?qū)崿F(xiàn)全路段的感知和協(xié)同決策，是未來自動駕駛規(guī)模化落地的重要途徑。
為了保障低時延高可靠的駕駛業(yè)務(wù)，中興通訊聯(lián)合天翼交通打造了業(yè)界首個超穩(wěn)態(tài)5G自動駕駛網(wǎng)絡(luò)，作為基石支撐車路云一體化建設(shè)。其中作為超穩(wěn)態(tài)網(wǎng)絡(luò)三大技術(shù)亮點之一的“超穩(wěn)態(tài)平行鏈路”，能夠基于虛擬雙頻專網(wǎng)和雙發(fā)選收，實現(xiàn)20ms低時延，99.99%可靠性，保障60Km/h中高速自動駕駛業(yè)務(wù);另外，“超穩(wěn)態(tài)算網(wǎng)協(xié)同”和“超穩(wěn)態(tài)網(wǎng)業(yè)協(xié)同”可以利用基站內(nèi)生算力和跨站算力共享賦能邊緣云建設(shè)，并且通過算力資源和服務(wù)的開放實現(xiàn)精準路網(wǎng)匹配，強有力支撐高可靠、低成本、高效率的自動駕駛。
聯(lián)合發(fā)布儀式上，天翼交通董事長何志強表示：“車路云一體化是解決自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展問題的關(guān)鍵，同時也是智慧交通的重要使能技術(shù)。聰明的車、智慧的路、協(xié)同的云等一起構(gòu)成車路協(xié)同、人車路云一體化的系統(tǒng)框架圖，而整體的交互協(xié)同過程，則離不開信息與通信技術(shù)的連接與支持。天翼交通擁有電信運營商的基因，旨在成為面向自動駕駛的國家級智能交通運營商及服務(wù)提供商，基于中興通訊提供的技術(shù)服務(wù)，我們可以聯(lián)合構(gòu)筑一個具有一定突破性，且符合車路云一體化自動駕駛產(chǎn)業(yè)商用的高可靠、低時延的5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，這將為我們的云控平臺基礎(chǔ)上的智能交通運營以及為智能網(wǎng)聯(lián)車輛賦能數(shù)據(jù)決策等都提供有力支撐。相信隨著未來更深入的合作，我們將進一步推進車路云一體化自動駕駛產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)迭代，有效推動產(chǎn)業(yè)成果落地。”
中興通訊高級副總裁張萬春表示：“5G網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)車、路、云的有機結(jié)合，讓廣大的車輛和路網(wǎng)實現(xiàn)更高階的數(shù)智化，幫助自動駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大蛋糕。中興通訊有信心通過與業(yè)界各方一道努力，放大5G+車路云的整體協(xié)同效應(yīng)，打造新時代的信息高速公路。汽車電子作為中興通訊第二曲線的重點發(fā)展業(yè)務(wù)，將持續(xù)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能道路兩個方向與天翼交通展開深度合作，致力于成為生態(tài)鏈國產(chǎn)自主高性能合作伙伴，在車用操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片模組、5G-V2X車聯(lián)通訊等關(guān)鍵底層技術(shù)領(lǐng)域推動自主創(chuàng)新，與天翼交通在自動駕駛車載智能終端、路側(cè)融合組網(wǎng)、云邊協(xié)同算力服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地。”
目前，天翼交通聯(lián)合中興通訊在蘇州相城區(qū)完成一階段業(yè)務(wù)驗證，通過部署空口性能增強特性，疊加雙模組終端雙發(fā)選收，實現(xiàn)在城市道路場景下空口時延降低60%，達到20ms。后續(xù)，天翼交通和中興通訊結(jié)合雙方車路協(xié)同、5G、汽車電子等領(lǐng)域優(yōu)勢，繼續(xù)推進相關(guān)技術(shù)性驗證，構(gòu)建看得見、控得牢、信得過的5G車路云一體化智能駕駛網(wǎng)絡(luò)。
