1月15日，蘋果CEO庫克現(xiàn)身中國移動總部。兩天之后的1月17日，中國移動將正式開始銷售iPhone手機。為了這一天的到來，蘋果和移動雙方等待了足足6年時間。

　　庫克的親自到訪顯示了他對于中國市場，以及中國移動這一全球用戶量最大的運營商的重視。在上一個季度，蘋果在大中華區(qū)的iPhone銷量達到了歷史頂峰，超過了以往任何一個季度。

　　而移動版iPhone的加入無疑能進一步助力iPhone在中國的表現(xiàn)。中國移動董事長奚國華透露說，在沒公布售價等細節(jié)的情況下，移動版iPhone預約就已經超過了百萬臺，他預計最終的銷量肯定會超過雙方的約定。

　　關于普通消費者最關心的資費問題，除了裸機銷售外，中國移動當日還公布了月費從138元到588元的7檔合約方案。不過詳細的話費補貼金額并未公布。奚國華表示，具體的補貼還在商定中，“但不會是大規(guī)模不計成本的補貼”。

　　對移動和蘋果來說，此次在iPhone5s/5c上的嘗試相當于拉開了合作的序幕。雖然這次移動版iPhone的銷售比全球首發(fā)晚了三個月，但據記者獲悉，下一代的iPhone很可能會由中移動首批同步上市。

　　另外，庫克和奚國華都向21世紀經濟報道記者表示，蘋果與中移動此次的合作“僅僅是一個開始”，未來雙方將不僅僅局限于銷售手機，而是會在ICT的更多領域展開更廣泛的合作。

　　移動版iPhone助力

　　1月15日，庫克與奚國華會面之后顯得心情很好。他向記者透露了一個之前沒有正式發(fā)布過的信息，那就是上個季度，“蘋果在大中華區(qū)的iPhone銷量超過了以往任何時候。”

　　主要原因在于，去年在iPhone5s和5c上市的過程中，蘋果第一次做到了讓中國大陸成為首批發(fā)售的國家，蘋果多年跟工信部及其他各方面的溝通努力終于收獲了成效。

　　庫克甚至笑稱，“實際上由于時差的問題，中國比世界上很多其他國家真正的上市時間還要更早。”正是這樣的原因，加上運營商以及各類渠道的共同推動，蘋果iPhone在中國取得了最好的季度銷量。

　　而隨著此次中移動版iPhone的加入，中國的三大運營商都與蘋果達成了合作。業(yè)界以及各家分析機構都普遍預計，與中移動的合作能幫助iPhone在華銷量再提升一個層次。

　　因為之前曾有數(shù)據稱，即使在沒有提供補貼以及行貨銷售的情況下，中移動的在網iPhone用戶已經達到了5000萬之多。

　　庫克也認為，中移動能覆蓋到很多蘋果過去沒有覆蓋到的城市和地區(qū)，所以此次合作之后蘋果可以進入到更多地方。

　　“這周末就會有3000多個新的銷售點去銷售iPhone手機。”庫克說，“在產品銷售方面中國移動的經驗、技術、規(guī)模，會給我們帶來巨大的貢獻。”

　　另外，中國對于蘋果的重要性不僅僅體現(xiàn)在產品銷售上。庫克說，“中國對蘋果很重要。不僅僅是因為中國市場大。”蘋果在中國有超過50萬個開發(fā)者，還有眾多的供應商和生產廠商。

　　可以說，從市場、開發(fā)者、供應商、生產工廠等方方面面，蘋果與中國的結合將越來越深。

　　能否打擊水貨

　　奚國華告訴記者，雖然從全球來看iPhone5s和5c上市有一段時間了，移動的TD-LTE版iPhone來得似乎晚了一點，但是他認為移動版的iPhone仍然有吸引消費者的新特點。

　　奚國華說，第一點是它是中國大陸第一次推出4G版的iPhone，能使用中移動的TD-LTE網絡，這是一個很大的賣點。“為什么在短短20天有這么大預定量，很多人就是沖著4G去的。”

　　第二點是移動版的iPhone支持多模，在國內可以用中移動的TD-LTE，在國外漫游則可以用LTE FDD以及WCDMA等。“解決了長期困擾我們用戶的問題，就是出國漫游要換手機。”基于這兩點原因，中移動對于iPhone的銷量很有信心。

　　庫克則認為，中移動4G版iPhone的正式銷售，以及之前中國成為首批iPhone上市國家，這些措施都能進一步幫助蘋果打擊水貨。

　　“水貨存在最主要的原因，就是消費者想買買不到。”庫克說，中國地區(qū)早上市，推出支持移動網絡的iPhone，這都能在更大程度上滿足用戶需求，從而避免水貨。

　　不過，據記者了解，水貨的出現(xiàn)還有另一個原因，那就是價格差距。從目前國內三大運營商的定價策略來看，港版iPhone在價格上依然有一定競爭力。

　　庫克表示，蘋果也會一直關注其他的領域，同時和政府合作，來共同進一步規(guī)范中國市場。

　　還有更多合作

　　中移動和蘋果就引入iPhone的談判最早可以追溯到6年前。

　　庫克認為，從2008年到2014年這6年的時間跨度看上去有些長，但是實際上一些相對關鍵的決定和進展都是在近期作出的。

　　庫克梳理了談判過程中兩個最重要的時間點，第一是，2012年庫克和奚國華在美國第一次會面后，雙方就知道蘋果會生產支持TD-LTE的iPhone手機。庫克也明確向記者表示，那場會面之后，他就知道雙方的合作只是“時間問題”了。

　　第二個時間點則是2013年1月庫克訪華，雙方敲定了合作的大框架。“我當時跟奚董事長握手之后心里就很明白，我們合作大方向已經確定了，接下來是處理細節(jié)。”

　　隨后雙方的團隊進行了無數(shù)大大小小的談判。奚國華也盛贊庫克是一個務實的企業(yè)家，“每當發(fā)生問題，我們兩個一下商量就解決了。”

　　最終，2013年7月，庫克再次訪華把合作中的關鍵問題解決之后，中移動與蘋果的合作就基本敲定，最終于2013年12月正式對外宣布。

　　庫克反復強調說，蘋果此次跟中移動在iPhone銷售上的合作僅僅是一個開始。他表示雙方未來在其他領域會達成更“廣泛”的合作，不過目前并沒有具體的消息可以披露。

　　奚國華則告訴記者，移動互聯(lián)網浪潮下，技術的發(fā)展日新月異，業(yè)務的形態(tài)也層出不窮，這些都為雙方創(chuàng)造了很多想象以及合作的空間。

　　在移動互聯(lián)網方面，中移動自身很早就提出了“智能管道、開放平臺、特色業(yè)務、友好界面”的四句話戰(zhàn)略。奚國華認為，在這些領域里面移動可以找到很多和蘋果的結合點。“我相信這是一種理念，通過我們的努力把理念轉化成實際應用還是有很多工作要做。”