4G應(yīng)用方興未艾，5G戰(zhàn)場硝煙已起。在中國運營商大力推廣4G的當(dāng)口，華為、中興、愛立信等通信設(shè)備巨頭，以及中移動、日本軟銀等運營商已經(jīng)開始投入巨資研發(fā)5G技術(shù)，意在搶占行業(yè)制高點。與此同時，各國政府也紛紛出臺鼓勵政策，促進本國企業(yè)投入專利技術(shù)研發(fā)。

　　作為全球最大的移動通信運營商，中國移動早在2011年就啟動了5G關(guān)鍵技術(shù)的研究。在今年7月的世界移動大會“MWC上海2015”上，原中國移動董事長奚國華表示，中移動將積極推動5G相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定、未來試驗的預(yù)備、產(chǎn)品開發(fā)以及預(yù)商用，從而更好地面對未來互聯(lián)網(wǎng)帶來的機遇與挑戰(zhàn)。

　　從4G增強突破

　　5G雖好，但不可能一夜之間發(fā)展成熟，業(yè)內(nèi)普遍認為，2020年才有可能實現(xiàn)5G商用。然而移動互聯(lián)網(wǎng)的爆炸性增長以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛訴求，讓現(xiàn)有的4GLTE技術(shù)難以滿足2020年前的需求，于是很多廠商推出了4.5G/Pre5G的概念。

　　在中移動看來，4G增強和5G演進同等重要。實際上，中移動考慮的5G本身就包括了4G演進型技術(shù)和5G革新性技術(shù)兩條路線，而且這兩條路線都將TDD的技術(shù)優(yōu)勢考慮在內(nèi)。

　　中移動在2015年推出了TDD+的概念。按照規(guī)劃，TDD+將是連接4G和5G的橋梁，通過采用更多天線的3D-MIMO、更多載波的載波聚合、更靈活的雙連接、更高階的調(diào)制等技術(shù)，實現(xiàn)TD-LTE技術(shù)的平滑可持續(xù)演進，進一步提升4G速率5倍以上。中移動預(yù)計，TDD+將在2016年-2020年間投入商用，屆時中國移動網(wǎng)絡(luò)客戶峰值速率可達5Gbps。

　　全面參與國際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)

　　從目前的趨勢來看，業(yè)界普遍認為全球5G將采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此一家企業(yè)要想在未來5G競爭中贏得先機，必須全面參與國際合作，力爭讓標(biāo)準(zhǔn)的制定向有利于自己的方向發(fā)展。

　　2014年初，下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟（NGMN）宣布發(fā)起針對5G的全球項目。由19家國際領(lǐng)先運營商首席技術(shù)官組成的NGMN董事會決定，NGMN未來的工作重點將放在定義5G的端到端需求上，同時認為5G的范圍將大大超出無線接入層。目前NGMN正在尋求明確定義運營商的整體需求，從而更好地為消費者提供服務(wù)。上述工作將被NGMN納入其現(xiàn)有流程，并與所有產(chǎn)業(yè)伙伴和其它相關(guān)項目開展密切合作。中移動就是NGMN董事會的成員之一。

　　在2015年初的巴塞羅那世界移動通信大會上，中移動更是高調(diào)地與日本NTTDOCOMO、韓國KT發(fā)布了5G合作聯(lián)合聲明。聲明指出，三家運營商將共同針對亞洲市場開展研究，探索5G的需求、新業(yè)務(wù)、新垂直市場，開展5G關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)驗證，并與ITU、3GPP、GMSA、NGMN和GTI等全球標(biāo)準(zhǔn)化組織密切合作，以實現(xiàn)全球協(xié)調(diào)一致的頻譜規(guī)劃和統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。

　　中日韓三大運營商之間的合作是有歷史淵源的。自2011年起，中國移動就與日本NTTDOCOMO、韓國KT建立了中日韓SCFA戰(zhàn)略合作框架。中國移動先后與韓國KT、日本NTTDOCOMO開通了4G數(shù)據(jù)漫游；推動韓國KT、日本NTTDOCOMO推出4款支持中國移動TD-LTE頻率的多模多頻終端，包括iphone 5s，iPhone 6，iPhone 6 plus，Samsung Note Edge；與韓國KT完成全球首個VoLTE漫游演示，并在GSMA成立VoLTE/RCS國際漫游互通測試組后，與日本NTT DOCOMO完成了VoLTE漫游測試。

　　這些行動表明，中移動正在不斷努力，爭取成為5G時代的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　推動中國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　2015年年中，國際電信聯(lián)盟（ITU）表示已經(jīng)制定了5G發(fā)展的總體路線圖，包括目標(biāo)、過程和時間表，并將該項移動標(biāo)準(zhǔn)命名為“IMT-2020”。而在更早的2013年初，中國就成立了IMT-2020推進組對5G開展系統(tǒng)研究。

　　作為IMT-2020推進組的創(chuàng)始成員，中國移動全程參與了5G推進組的各項工作。目前中國移動是推進組需求組組長、技術(shù)組副組長，密切配合政府主管單位，核心參與并部分主導(dǎo)了《5G需求白皮書》、《5G概念白皮書》等IMT-2020推進組的白皮書工作。其中《5G需求白皮書》中描述的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵能力指標(biāo)，是面向2020后中國的移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)運營需求并結(jié)合了中國信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢而提出的，ITUWP5D在發(fā)布的《5G愿景建議》中，接納了中國提出的大部分指標(biāo)，從而從需求層面達成全球共識，并滿足了中國國情。

　　面對未來“互聯(lián)網(wǎng)+”以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，中國移動將積極推進市場、技術(shù)、頻譜、標(biāo)準(zhǔn)等方面的5G研究。為了更好地服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)和垂直行業(yè)，中國移動還將建立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，聯(lián)合通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、垂直應(yīng)用行業(yè)合作伙伴，從客戶角度探討5G創(chuàng)新應(yīng)用的適用性，從技術(shù)層面聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈促進創(chuàng)新應(yīng)用的演示與推廣，打造共贏生態(tài)，共同迎接5G帶來的全新發(fā)展機遇。