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首都國際機場融合集群通信調(diào)度系統(tǒng)案例

2009/12/10

1. 基于機場數(shù)據(jù)專網(wǎng)實現(xiàn)機場現(xiàn)有有線、無線終端的統(tǒng)一調(diào)度和管理；


2. 為單獨人員或群組實現(xiàn)移動對講，通過對講終端可以實現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)及信息的服務(wù)；


3. 實現(xiàn)分布式調(diào)度對講，使異地之間實現(xiàn)PPT一鍵式對講；


4. 通過GTS集群對接網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，實現(xiàn)新的McWiLL系統(tǒng)與原有的TETRA實現(xiàn)互通互聯(lián)，通過攜帶一個對講終端，即可實現(xiàn)與所有通信系統(tǒng)的溝通；


5. 要能夠充分利用原有的TETRA系統(tǒng)，并在其基礎(chǔ)上完成功能的擴展；


6. 手持智能終端可在不同無線網(wǎng)絡(luò)之間無縫切換；


7. 與機場運營軟件系統(tǒng)進行對接融合，使語音系統(tǒng)與數(shù)據(jù)系統(tǒng)能進行實時共享和交互，實現(xiàn)信息系統(tǒng)的整合性、實時性和同一性；


8. 機場系統(tǒng)內(nèi)各種通信終端的無障礙免費通信；


9. 整體通信系統(tǒng)可實現(xiàn)簡單而順利的擴容。

• 融合機場wROCS系統(tǒng)。實現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)融合調(diào)度。解決機場過去只能實現(xiàn)數(shù)據(jù)調(diào)度的缺陷。


• 多媒體調(diào)度平臺�；�于機場數(shù)據(jù)專網(wǎng)實現(xiàn)機場現(xiàn)有有線、無線終端的統(tǒng)一調(diào)度和管理。


• 融合TETRA對講系統(tǒng)。通過調(diào)度臺調(diào)度對講系統(tǒng)，解決機場的對講系統(tǒng)和其他系統(tǒng)無法通信的難題。


• 基于機場McWiLL網(wǎng)絡(luò)部署語音集群調(diào)度。通過McWiLL網(wǎng)絡(luò)和終端（包括手持終端和車載終端）實現(xiàn)語音通信，一方面保護機場原有投資，另一方面擴展了機場原有設(shè)備的應(yīng)用模式。


• 機場無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在機場室外部署McWiLL集群網(wǎng)絡(luò)，在室內(nèi)部署WiFi無線網(wǎng)絡(luò)，機場內(nèi)需要移動辦公的工作人員手持智能終端可在不同無線網(wǎng)絡(luò)之間（McWiLL、WiFi、GSM/CDMA等）無縫切換。


• 無障礙通信。機場內(nèi)固定調(diào)度話機、集群終端、對講機、行政辦公話機等均能實現(xiàn)相互免費通信。


• 與機場業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合。在智能終端上安裝機場業(yè)務(wù)軟件，接收調(diào)度中心發(fā)送的實時工作指令。并可通過終端登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢機場的航班信息、工作安排等實時信息。


• 多種網(wǎng)絡(luò)接入。支持PSTN、CDMA\GSM、衛(wèi)星等多種類型的網(wǎng)絡(luò)的接入。各種網(wǎng)絡(luò)可互為備份。


• HA可靠性備份。主、備調(diào)度主機采用相同配置，可實現(xiàn)無縫切換，確保調(diào)度平臺的穩(wěn)定性。


• 行調(diào)合一。調(diào)度系統(tǒng)和行政辦公系統(tǒng)共用一套平臺，可實現(xiàn)虛擬分割，各自擁有獨立中繼和分機號段。


• 按部門分組：根據(jù)機場的組織架構(gòu)進行分組，如停機坪工作人員一組、安檢人員一組、維修人員一組等。各組可在調(diào)度臺上直觀顯示，方便分組調(diào)度。給每組分配觸發(fā)會議號碼，可實現(xiàn)組內(nèi)觸發(fā)會議。


• 集中錄音。提供錄音接口與外置錄音服務(wù)器對接，通過IP方式實現(xiàn)對機場內(nèi)所有分機進行錄音，錄音形成的文件保存在錄音服務(wù)器上，可隨時查詢、調(diào)度、播放。


• 擴容方便。系統(tǒng)采用層次化組網(wǎng)模式，接入設(shè)備采用模塊化設(shè)計，只需擴容分機許可和相應(yīng)板卡即可。

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