在宜賓黃桷坪大道上，一輛車路協(xié)同自動駕駛接駁車正在行駛。從人工駕駛到自動駕駛模式只需一鍵切換，司機全程充當“安全員”，車身搭載了我國自主研發(fā)的第三代智能駕駛系統(tǒng)，裝備激光雷達、毫米波雷達，可以與道路兩旁隱藏的300多個傳感器相結(jié)合，實現(xiàn)高清定位和快速識別障礙物等功能。
據(jù)悉，四川聯(lián)通創(chuàng)新使用“1+1+2+N”架構(gòu)，打造了場景最復雜、車型最多、西南片區(qū)最長（12公里）、國內(nèi)首個主城區(qū)全開放式道路的5G+車路協(xié)同智慧接駁、智慧物流示范線項目。1張5G專網(wǎng)，通過在車側(cè)端布局5G專網(wǎng)滿足車聯(lián)網(wǎng)高速移動環(huán)境下低時延、高可靠的通信需求，在路側(cè)端布局“千兆光網(wǎng)+5G專網(wǎng)”雙網(wǎng)絡，保障路側(cè)子系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)與邊緣計算、云實時通信；1個云控平臺，打造5G車路協(xié)同云控平臺，提供多設備、多事件、多場景服務應用支持；2條示范線路，建成6公里智慧接駁路線和6公里智慧物流路線；N個智能網(wǎng)聯(lián)應用場景，基于5G專網(wǎng)基座實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)17+標準服務場景、100+擴展服務場景。
具體來說，利用5G網(wǎng)絡、北斗、激光和視覺導航定位技術(shù)，實現(xiàn)車輛地圖的高精定位；依托5G+MEC云網(wǎng)一體化架構(gòu)，以5G專網(wǎng)為基礎賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類應用，實現(xiàn)全息感知、避讓換道、禮讓行人等功能；“5G+切片”實現(xiàn)端到端專屬通道，保障業(yè)務交互低時延、穩(wěn)定和零中斷；“5G+云控平臺”實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提升了通行效率、運行效率、管理效率、處置效率，降低了事故發(fā)生率。
從自動駕駛到智慧物流，中國聯(lián)通逐步將智能網(wǎng)聯(lián)汽車與綠色動力電池、智能制造產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合，實現(xiàn)了人、車、路的有效協(xié)同，形成了智能、高效、安全的新一代城市道路交通系統(tǒng)。
而這都得益于“雙千兆”網(wǎng)絡在宜賓智慧交通領域發(fā)揮的重要作用。
日前，工業(yè)和信息化部在廈門為全國第二批千兆城市授牌，四川宜賓就是這批新入選的全國千兆城市之一。如今，宜賓市每萬人擁有5G基站14.2個，5G用戶占比34%，實現(xiàn)了城市家庭千兆光網(wǎng)全覆蓋。
“截至目前，中國聯(lián)通攜手中國電信打造了全球規(guī)模最大、帶寬最高、速率最快的5G共建共享網(wǎng)絡，光纖入戶已經(jīng)覆蓋4.5億戶家庭，千兆用戶規(guī)模今年提升了5倍，‘雙千兆’已服務全國160余個地市。”中國聯(lián)通副總經(jīng)理唐永博在第二屆“千兆城市”高峰論壇上表示。
萬物智聯(lián)時代，“雙千兆”網(wǎng)絡已成為推動智能制造、鄉(xiāng)村振興、文化旅游、智慧交通等各領域發(fā)展的新優(yōu)勢。
隨著全國各地智能網(wǎng)聯(lián)車建設駛?cè)?ldquo;快車道”，中國聯(lián)通充分發(fā)揮自身在“雙千兆”網(wǎng)絡、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面的技術(shù)優(yōu)勢，讓“聰明車”駛上了“智慧路”。
除了四川宜賓外，河北雄安、福建廈門等城市同樣入選全國第二批千兆城市，而智慧交通的創(chuàng)新應用也在這些城市上演著。
“前方發(fā)生車輛碰撞，后方智能養(yǎng)護車需要避讓！”榮烏智慧高速公路管控中心的大屏幕上突然出現(xiàn)一條緊急提示。與此同時，提示信息已同步下發(fā)至安裝有車載智能單元（OBU）的養(yǎng)護管理車上。管控中心根據(jù)車輛實時定位及時向養(yǎng)護管理車輛發(fā)出避撞信息，車輛駕駛員按照提示及時降速、變換車道，整個操作一氣呵成、安全可靠，信息交互順暢，提示明確。
榮烏高速公路新線項目是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速路網(wǎng)的重要組成路段。2020年，河北聯(lián)通、河北交通投資集團有限公司、河北交通規(guī)劃設計院、聯(lián)通智能城市研究院等單位聯(lián)合申報的“5G+智慧高速榮烏新線示范應用建設項目”正式啟動，旨在搭建智慧高速公路全過程管理體系，實現(xiàn)人、車、道路、環(huán)境的互融互通，為司乘構(gòu)建便捷舒適、高效暢行的出行服務。
現(xiàn)如今，由河北聯(lián)通參與建設的榮烏智慧高速公路管控中心，已不僅僅是智慧高速的大數(shù)據(jù)中心，更是掌控全局的“智慧大腦”。
“我們的智慧大腦，不僅有‘記憶力’，而且有‘鑒別力’，”河北聯(lián)通項目負責人介紹到，“我們一方面能通過5G專網(wǎng)的泛在接入能力，把整條高速的各種數(shù)據(jù)進行匯聚、處理和分析，另一方面利用5G MEC就近提供算力，提供承載人工智能、交通優(yōu)化算法的能力，為駕乘人及管理部門提供‘感知、分析、決策、控制、服務’全鏈條支持。”
往常，交通監(jiān)管部門進行監(jiān)控追蹤的時候，都是通過多個攝像頭的空中“接力”來人肉搜索、確認一個車牌號的駕駛軌跡，不僅費時費力，而且容易出錯。
現(xiàn)在有了“實時數(shù)字孿生系統(tǒng)”，一切都變得大不一樣。
為了實現(xiàn)對于交通態(tài)勢的實時監(jiān)控，河北聯(lián)通基于人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)，搭建了實時數(shù)字孿生系統(tǒng)，對車輛、交通事件、違法行為等信息進行實時提取，通過虛擬數(shù)字空間對現(xiàn)實交通系統(tǒng)的仿真重建，實現(xiàn)車輛軌跡跨鏡頭跟蹤和交通事件監(jiān)測等功能，可以做到車輛唯一ID連續(xù)跟蹤，為交通調(diào)度管理提供更及時、更全面的“全息視角”，提高決策效率，助力行車安全。
廈門公交5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目也是中國聯(lián)通助力智慧交通建設的一大亮點。
值得注意的是，該項目是中國聯(lián)通攜手大唐移動、廈門快速公交、廈門金龍等單位共同開展的國內(nèi)首個面向5G的 城市級智能網(wǎng)聯(lián)應用示范項目。
截至目前，項目已完成廈門市60公里BRT道路和5個紅綠燈路口的智慧化改造以及50輛BRT公交車的智能網(wǎng)聯(lián)改造，并發(fā)布了四項智能網(wǎng)聯(lián)應用“超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、智能車速策略以及安全精準停靠”。
“我們將聯(lián)通5G網(wǎng)絡優(yōu)勢和廈門城市公交運營專網(wǎng)需求緊密結(jié)合，將5G、C-V2X、MEC等先進網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與單車智能駕駛技術(shù)融合，利用部署在BRT車輛上的5G車載融合網(wǎng)關(guān)，構(gòu)建了車內(nèi)、車際、車云“三網(wǎng)融合”的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)，同時利用邊緣計算單元實現(xiàn)協(xié)助感知、協(xié)同決策以及協(xié)同控制的服務閉環(huán)，打造了新一代智慧公交運營網(wǎng)絡服務典范。”福建聯(lián)通相關(guān)負責人說。
而這些項目的成功落地，都有跡可循。
據(jù)了解，中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)領域已有十余年的積淀，并成立了專業(yè)子公司-聯(lián)通智網(wǎng)科技。
2022年5月17日，中國聯(lián)通正式宣布成立智慧交通軍團。本次成立智慧交通軍團，也是由聯(lián)通智網(wǎng)科技為班底，并整合了中國聯(lián)通內(nèi)部從事智慧交通業(yè)務的相關(guān)力量，形成“多單位協(xié)同創(chuàng)新、多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)、多專業(yè)技術(shù)融合、多客戶界面統(tǒng)一”的軍團協(xié)同作戰(zhàn)體系。
智慧交通副軍團長趙曉宇表示，“我們圍繞5G專網(wǎng)能力、邊緣協(xié)同計算、安全可信終端、共性能力聚合、能力開放服務、泛在場景運營等六大類關(guān)鍵問題，形成‘智能車路協(xié)同系統(tǒng)’頂層架構(gòu)，并歷經(jīng)2年自主研發(fā)上線了5G車路協(xié)同服務平臺，實現(xiàn)了‘全連接可視、全數(shù)據(jù)可見、全事件可溯’，支持車路協(xié)同、遠程駕駛、全息感知等6大類場景組件，平臺開放了300多個API接口，能夠滿足多用戶、多租戶的獨立管理和應用創(chuàng)新。”
記者還了解到，除上述項目外，目前智慧交通軍團還完成了博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)示范、科技冬奧-首鋼5G/V2X智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)、西寧園博園無人駕駛場、陽泉冀東水泥5G智能礦山無人駕駛、淄博高新區(qū)東部山體公園智能網(wǎng)聯(lián)等多個項目，并在天津海教園、北京亦莊園區(qū)等地率先打造了全國領先的“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應用示范基地，以數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化持續(xù)助力智慧交通建設。
如今，以5G和千兆光網(wǎng)為代表的“雙千兆”網(wǎng)絡是“千兆城市”的技術(shù)基礎。中國聯(lián)通將加快打造5G、千兆寬帶、算力、政企“四張精品網(wǎng)”，全面助力“千兆城市”建設，加快推進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，為網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國、交通強國建設貢獻更多的智慧和力量。
