隨著工信部第三批移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)企業(yè)試點(diǎn)批文（業(yè)內(nèi)俗稱虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照）的發(fā)放，國(guó)內(nèi)虛擬運(yùn)營(yíng)商總數(shù)已達(dá)到25家。從最新入圍的六家企業(yè)來看，繼中國(guó)電信（微博）1700號(hào)段、中國(guó)聯(lián)通（微博）1709號(hào)段的上市后，中移動(dòng)的1705號(hào)段也即將面市，而第三批也并非試點(diǎn)期內(nèi)的最后一批。

　　還會(huì)有第四批

　　2013年12月26日，工信部發(fā)放了首批11張?zhí)摂M運(yùn)營(yíng)商牌照，之后2014年1月29日發(fā)放了第二批8張牌照，這些企業(yè)分別是：分享通信、中麥通信、蝸牛移動(dòng)、天音移動(dòng)、迪信通、連連科技、京東通信、阿里通信、話機(jī)世界、北緯通信、華翔聯(lián)信、樂語(yǔ)通訊、國(guó)美（微博）極信、蘇寧互聯(lián)、愛施德、三五互聯(lián)、中期集團(tuán)、長(zhǎng)江時(shí)代、遠(yuǎn)特通信。

　　此次新增虛擬運(yùn)營(yíng)商成員分別是：朗瑪信息、中興視通、用友移動(dòng)、中郵世紀(jì)、世紀(jì)互聯(lián)、銀盛電子，企業(yè)屬性可以概括為移動(dòng)增值、移動(dòng)視頻、移動(dòng)辦公、移動(dòng)終端、移動(dòng)寬帶、移動(dòng)支付。

　　其中，基于中移動(dòng)的1705號(hào)段網(wǎng)絡(luò)有“朗瑪信息、中興視通、中郵世紀(jì)、世紀(jì)互聯(lián)、銀盛電子”，中國(guó)電信的1700號(hào)段網(wǎng)絡(luò)有“用友移動(dòng)”。不難看出，此次主要是與中移動(dòng)簽署轉(zhuǎn)售協(xié)議的企業(yè)，這也意味著以1705號(hào)碼打頭的虛擬運(yùn)營(yíng)商號(hào)段即將面市。

　　據(jù)了解，中移動(dòng)在三家運(yùn)營(yíng)商中針對(duì)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)開展的工作相對(duì)較慢。今年5月，中移動(dòng)與相關(guān)企業(yè)在轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的合作區(qū)域、產(chǎn)品資費(fèi)、號(hào)卡管理、客戶服務(wù)、收入結(jié)算等具體合作內(nèi)容上達(dá)成一致，6月底完成號(hào)段分配工作。

　　在系統(tǒng)支撐方面，中移動(dòng)提供多種對(duì)接方式供轉(zhuǎn)售企業(yè)選擇，目前已進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段。按照既定計(jì)劃，中移動(dòng)8月底前可完成業(yè)務(wù)開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。如果不出意外，1705號(hào)段的放號(hào)最快將在9月。

　　與此同時(shí)，業(yè)界關(guān)注是否還會(huì)有其他企業(yè)獲牌？對(duì)此，知情人士對(duì)騰訊科技透露，按照工信部在移動(dòng)轉(zhuǎn)售政策上的規(guī)定，參與移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)的企業(yè)數(shù)量并沒有限制，符合相關(guān)條件的民營(yíng)企業(yè)只要在今年7月底前提交申請(qǐng)，均有望獲得試點(diǎn)資格。

　　雖然目前過了材料提交最后時(shí)間，但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，截止7月底，總共有200多家企業(yè)向三大基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)了虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照資格，通過運(yùn)營(yíng)商初審的就超過30家，顯然還會(huì)有第四批、甚至第五批牌照的發(fā)放。如業(yè)界近期傳言較多的聯(lián)想、海爾、優(yōu)土等并沒有在本次名單內(nèi)。

　　摸索期會(huì)很長(zhǎng)

　　新興事物的發(fā)展從來就不是一帆風(fēng)順的，對(duì)于處在起步階段的事物尤其如此。

　　目前，國(guó)內(nèi)虛擬運(yùn)營(yíng)商還處于起步摸索階段，之前已獲牌的19家企業(yè)真正推出業(yè)務(wù)服務(wù)的屈指可數(shù)。

　　用戶現(xiàn)階段可以在市面上購(gòu)買到相關(guān)服務(wù)的企業(yè)有：中麥通信、蝸牛移動(dòng)、愛施德、京東、迪信通、蘇寧、國(guó)美、阿里、樂語(yǔ)通訊，其他仍處于業(yè)務(wù)規(guī)劃階段。

　　來自相關(guān)渠道的數(shù)據(jù)顯示，至今市面170號(hào)段放號(hào)已超過23萬個(gè)，這個(gè)數(shù)字不到基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商月增新用戶的十分之一。顯然，用戶和市場(chǎng)對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商仍處于觀望狀態(tài)，虛擬運(yùn)營(yíng)商需要做好長(zhǎng)期摸索的準(zhǔn)備。

　　對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商自身而言，當(dāng)下面臨最大的問題就是該如何處理好與傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商之間的關(guān)系、以及如何把轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)變?yōu)樵鲋档姆��?wù)業(yè)務(wù)，而非單純的通信服務(wù)。

　　當(dāng)下有些企業(yè)的做法正在初顯成效。如巴士在線一直圍繞自身在公交領(lǐng)域的核心資源，建立了中國(guó)最大的公交移動(dòng)WiFi平臺(tái)“MyWiFi”，以虛擬運(yùn)營(yíng)商公交WiFi切入游戲行業(yè)，將給手機(jī)端游及Html5游戲開辟一條全新的渠道， “MyWiFi”平臺(tái)將向所有游戲合作伙伴開放，通過游戲聯(lián)運(yùn)、分發(fā)建立起基于公交場(chǎng)景的游戲生態(tài)鏈。

　　據(jù)悉，巴士在線“MyWiFi”將于9月30日正式試商用，初期將在北上廣深等主要城市實(shí)現(xiàn)5000輛車的試點(diǎn)覆蓋，之后將擴(kuò)大到全國(guó)超過30個(gè)城市。

　　此外還有愛施德170號(hào)段搭售樂視服務(wù)、蘇寧互聯(lián)購(gòu)物送語(yǔ)音流量、蝸牛免卡捆綁終端等。

　　業(yè)界指出，資源捆綁是虛擬運(yùn)營(yíng)商未來發(fā)展的必由之路，單純的轉(zhuǎn)售難以賺到錢，也很難持久。

　　對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商來說，掌握了170通信入口，可結(jié)合自身業(yè)務(wù)或衍生業(yè)務(wù)打出不同的組合拳法，除了智能手機(jī)、WiFi、視頻、即時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等，航空、物流、金融、交通等各個(gè)領(lǐng)域都有可能出現(xiàn)虛擬運(yùn)營(yíng)商的身影。