騎士，是公正的，面對(duì)錯(cuò)誤應(yīng)該給予公正的判斷。華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)，內(nèi)置新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算單元，賦予攝像機(jī)強(qiáng)大力量，強(qiáng)大算力加持下，“星盾”支持“闖紅燈、不禮讓行人、違章變道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶”等十多種違章檢測(cè)算法按需加載，精準(zhǔn)識(shí)別，公正而無(wú)私地守護(hù)每條道路，督促司機(jī)“融禮于行”。

　　備注：視頻為測(cè)試車(chē)輛，我們提倡遵守交通規(guī)則，平安回家

　　騎士，是英勇的，無(wú)畏強(qiáng)敵。在智能交通領(lǐng)域也有兩大強(qiáng)敵，便是光線和速度，無(wú)法掌控，不可預(yù)知。以往這一直是CCD攝像機(jī)的天下，而Global Shutter CMOS（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GS CMOS”）的問(wèn)世，無(wú)論是畫(huà)質(zhì)還是靈敏度，都更加優(yōu)于CCD，達(dá)到更好的成像效果。華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)，以GS CMOS，迎接光與速的挑戰(zhàn)。

　　夜間光照條件較差時(shí)，尤其是城市的部分支路和外環(huán)外的道路等，傳統(tǒng)攝像機(jī)畫(huà)面和智能識(shí)別效果比較不理想。

　　華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)采用GS CMOS，照度可達(dá)到星光級(jí)，結(jié)合華為自主研發(fā)圖像處理器，感光能力相比于CCD攝像機(jī)提升50%，大幅提升了攝像機(jī)在夜晚低照度環(huán)境與復(fù)雜光線條件下的圖像質(zhì)量，無(wú)需高亮度路燈，無(wú)需爆閃燈，還城市一片星空。

　　0.01 Lux照度下，華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)成像

　　0.01 Lux照度下，CCD攝像機(jī)成像

　　夜間開(kāi)車(chē)，您是否遇到過(guò)這種情況？強(qiáng)光對(duì)行車(chē)的危害不言而喻，這不僅是對(duì)肉眼的挑戰(zhàn)，也是攝像機(jī)的一大挑戰(zhàn)。

　　華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)，基于全新GS CMOS傳感器，結(jié)合車(chē)輛燈光抑制算法，夜晚場(chǎng)景的車(chē)燈高光不溢出，暗處有細(xì)節(jié)，即使在遠(yuǎn)光燈干擾下仍能捕捉到清晰的車(chē)身細(xì)節(jié)。

　　華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)

　　其它CCD攝像機(jī)

　　違章抓拍還有一個(gè)勁敵是速度，華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)采用全局快門(mén)CMOS來(lái)迎接速度的挑戰(zhàn)，即使200KM/h的速度，也逃不過(guò)星盾的“法眼”。

　　騎士，是忠誠(chéng)可靠的，才能給伙伴最有力的安全感。華為非常重視產(chǎn)品與解決方案的安全與可靠性，我們將安全可靠性視為保障業(yè)務(wù)的基本所在。目前的電警卡口攝像機(jī)的存儲(chǔ)往往很分散，不利于管理，同時(shí)無(wú)RAID存儲(chǔ)，硬盤(pán)故障率高。華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)以存儲(chǔ)和傳輸雙可靠方案，給數(shù)據(jù)更安全的保護(hù)。

　　華為“星盾”電警卡口攝像機(jī)，支持將圖片和視頻直接回傳云端存儲(chǔ)，相比街邊惡劣環(huán)境下的零散存儲(chǔ)更安全可靠。

　　同時(shí)前端配備工業(yè)級(jí)閃存，當(dāng)傳輸出現(xiàn)故障，可提供本地緩存，極端場(chǎng)景下仍可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

　　傳輸方面，華為利用無(wú)線領(lǐng)域成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用4G和光纖雙備份鏈路方式，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況實(shí)現(xiàn)靈活切換，最大程度保證網(wǎng)絡(luò)狀況最優(yōu)，保證設(shè)備在線。

　　騎士，是有靈魂的，與時(shí)俱進(jìn)的。面對(duì)新業(yè)務(wù)和規(guī)則的前進(jìn)步伐，如新能源車(chē)牌、 “行人禮讓”等，普通的一體式違章檢測(cè)和智能卡口攝像機(jī)意味著需要更換攝像機(jī)或者離線更新軟件，而華為星盾作為業(yè)界首個(gè)軟件定義電警卡口攝像機(jī)，采用全新架構(gòu)，支持算法獨(dú)立在線加載或者升級(jí)，使新算法快速上線，業(yè)務(wù)“0”中斷。