今天，圖森互聯(lián)的識車神器demo宣布正式上線并已在官網(wǎng)開放入口供大眾試玩，只要隨手上傳汽車圖片，即可識別2016年3月前發(fā)布的主流乘用車品牌、車型。據(jù)悉，圖森互聯(lián)識車神器已覆蓋國內(nèi)市面2000多種車型。

　　作為一家計算機視覺算法技術(shù)提供商，圖森互聯(lián)利用在計算機視覺和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，針對客戶需求定制圖片分類標(biāo)簽系統(tǒng)，識車神器即專為新浪汽車頻道研發(fā)，以幫助其進行汽車品牌識別和圖片歸類。

　　據(jù)了解，北京圖森互聯(lián)科技有限公司成立于2015年，是一家專注于計算機視覺算法研發(fā)的創(chuàng)新公司，在圖像識別、人臉識別、智能駕駛、SLAM技術(shù)等領(lǐng)域擁有顯著的技術(shù)優(yōu)勢，并根據(jù)企業(yè)級用戶的需求定制算法和解決方案。目前圖森互聯(lián)已獲得來自新浪的5000萬元人民幣A輪融資。圖森互聯(lián)網(wǎng)羅了一批在計算機視覺和機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的世界頂尖人才。目前圖森互聯(lián)在美國圣地亞哥和北京設(shè)立兩處研發(fā)中心，核心團隊超過80人，由來自加州理工學(xué)院、香港科技大學(xué)、卡耐基梅隆大學(xué)、南洋理工大學(xué)等國外知名高校和清華、北大、上交、復(fù)旦等國內(nèi)知名學(xué)府的頂尖人才組成，其中不乏該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人。

　　目前市場上做圖像識別的廠商很多，但在汽車檢測和識別上能精確到品牌車型的屈指可數(shù)，而像圖森互聯(lián)一樣能夠做到?jīng)]有車標(biāo)、不看內(nèi)飾也能迅速識別品牌車型的更是鮮見。

　　在過去，這被視為不可想象的任務(wù)。但深度學(xué)習(xí)的發(fā)展讓物體識別的準(zhǔn)確率、速度和數(shù)量均獲得大幅度提升，圖像識別任務(wù)變得相對容易了。“深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)之前，機器僅能做到普通分類，即僅能分出桌子、椅子、汽車這些大類，而無法進行精確分類。深度學(xué)習(xí)時代來臨后，這個問題得到了部分的解決，通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了物體的細(xì)粒度分類，即捕捉不同類別間的細(xì)微差異，從而得到精確的識別結(jié)果。“對此，圖森互聯(lián)首席科學(xué)家王乃巖表示。

　　圖森互聯(lián)工程技術(shù)VP郝佳男表示：“圖森所提供的深度學(xué)習(xí)算法可以針對特定垂直領(lǐng)域進行深度定制以滿足實際的商業(yè)需求。經(jīng)過深度定制的算法在識別準(zhǔn)確度、速度和標(biāo)簽數(shù)量上都是一般通用識別引擎無法比擬的。目前，圖森已利用該技術(shù)在門戶網(wǎng)站和社交媒體數(shù)字化精準(zhǔn)營銷上實現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用。”

　　郝佳男介紹，圖森互聯(lián)為新浪定制標(biāo)簽組，并通過深度學(xué)習(xí)算法對新浪用戶瀏覽界面所包含的圖像信息進行分析識別，形成結(jié)構(gòu)化標(biāo)簽，描述用戶瀏覽意圖。DSP/廣告主可以通過這些信息實行競價，完成精準(zhǔn)投放。最符合用戶瀏覽場景的廣告素材由此呈現(xiàn)給用戶。

　　眾所周知，定制化服務(wù)周期長、成本高，為何圖森互聯(lián)還要提供深度定制而不是提供通用型解決方案？王乃巖表示：“從算法的角度講，我們可以做到在某一個小問題上通用，比如原來識別人和車要用不同算法，現(xiàn)在都可以統(tǒng)一，但如果期望一個算法能像人一樣什么都干，這很難實現(xiàn)。那么，在算法落地時，不同行業(yè)不同企業(yè)需求千變?nèi)f化，一個細(xì)小的需求變化都會對算法的速度和準(zhǔn)確性造成很大的影響，所以必須針對實際需求來設(shè)計模型，而不是一套模型放之于四海。”

　　一般來說，通用與定制之爭背后也是市場定位的不同。提供通用型企業(yè)級服務(wù)的主要定位低端市場，以中小企業(yè)客戶為主；提供定制化企業(yè)級服務(wù)的則主要定位中高端市場，以大中型企業(yè)客戶為主。針對大中型企業(yè)提供的定制化服務(wù)，雖然成本高，實施周期長，技術(shù)要求高，但也更能滿足企業(yè)用戶的個性化需求，而且不容易被復(fù)制和模仿，能夠形成企業(yè)競爭護城河和壁壘，有助于企業(yè)長遠發(fā)展。