3 月 31 日消息報(bào)道，據(jù) CNBC 消息，維珍軌道首席執(zhí)行官 Dan Hart 在周四的全體員工大會(huì)上告訴員工，由于未能獲得維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“救命資金”，該公司將在“可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)”停止運(yùn)營(yíng)，并將裁員約 90%。根據(jù)媒體獲得的會(huì)議音頻，Hart 表示：“不幸的是，我們未能獲得資金，為這家公司提供一條清晰的道路。”
 

　　Hart 表示，該公司將裁減約 90% 的員工，只保留 100 個(gè)職位，并指出裁員將影響到每個(gè)團(tuán)隊(duì)和部門(mén)。該公司在提交給證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，此次裁員人數(shù)為 675 人，約占員工總數(shù)的 85%。

　　被裁員工將獲得遣散費(fèi)、福利延續(xù)和就業(yè)支持等措施，維珍軌道的兩位高管也將獲得“金色降落傘”遣散費(fèi)。

　　該公司一直在尋找新的資金來(lái)源，但未能與任何投資者達(dá)成協(xié)議，其最大股東理查德・布蘭森（Sir Richard Branson）也不愿意繼續(xù)為該公司提供資金。

　　維珍軌道是英國(guó)億萬(wàn)富翁理查德・布蘭森旗下的小型衛(wèi)星發(fā)射公司，成立于 2017 年，主要開(kāi)發(fā)和商業(yè)化一種空中發(fā)射火箭系統(tǒng)，名為 LauncherOne。該系統(tǒng)可以將 500 磅的小型衛(wèi)星送入低地軌道，但在 2020 年 5 月的首次試驗(yàn)中失敗了。2021 年 1 月，該公司成功將 10 顆 NASA 的小型衛(wèi)星送入軌道，并在 6 月完成了首次商業(yè)發(fā)射。2022 年 1 月和 7 月，該公司又成功發(fā)射了若干顆衛(wèi)星。但在 2023 年 1 月，該公司在英國(guó)進(jìn)行了首次商業(yè)發(fā)射，卻因?yàn)橐粋�(gè)價(jià)值 100 美元的燃料過(guò)濾器故障而導(dǎo)致火箭無(wú)法將有效載荷送入軌道。

　　總的來(lái)說(shuō)，維珍軌道在 2020 年至 2023 年期間總共進(jìn)行了 6 次飛行，只有 4 次成功。這讓該公司陷入了資金困境，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。布蘭森曾向這家瀕臨倒閉的太空公司投入了 5500 萬(wàn)美元，但最終放棄了挽救計(jì)劃。

　　注意到，該公司的股價(jià)在周四收盤(pán)后暴跌了 40% 以上，今年以來(lái)已經(jīng)下跌了 82%。