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人保財險總裁王銀成:電銷占比預(yù)期達(dá)25%-30%

2012-08-02 10:21:06   作者:   來源:《21世紀(jì)》   評論:0  點(diǎn)擊:


  7月的一個午后,天氣晴和。

  位于北京CBD的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司(下稱“人保財險”,2328.HK)總部大廈里,人保財險總裁王銀成第一時間告訴記者,他剛剛獲得了內(nèi)部的再次確認(rèn)“上半年公司的保費(fèi)收入已經(jīng)突破千億”。

  今年以來,國內(nèi)財險業(yè)普遍面臨汽車產(chǎn)銷量下滑、新開工項目減少等市場環(huán)境的不利變化,但王銀成告訴記者,人保財險全年業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)以上的增長速度依然可期。

  據(jù)中國保監(jiān)會統(tǒng)計,2011年人保財險共計保費(fèi)收入1735.53億元,占中國非壽險市場36.3%的份額。年報顯示,2011年,人保財險共實現(xiàn)凈利潤80.27億元,同比增幅達(dá)51.8%;綜合成本率94%,同比下降3.7個百分點(diǎn)。

  截至2011年底,人保財險總資產(chǎn)由2007年底的1343億元增至2656億元,投資資產(chǎn)累計增幅達(dá)1000億元,未決賠款準(zhǔn)備金凈額增加1.7倍,股本回報率由不足1%上升到26%以上。

  王銀成稱:“現(xiàn)在的人保財險已經(jīng)進(jìn)入一個良性循環(huán)的軌道,承保和盈利不再像以前那樣相互損害,而是相得益彰,承保和投資基本上實現(xiàn)了互動。”

  1982年,王銀成加入中國人民保險公司,歷任中保財產(chǎn)保險公司計財部主持工作的副總經(jīng)理,中國人保深圳市分公司總經(jīng)理及總公司總經(jīng)理助理, 2003年底人保財險在港上市后,擔(dān)任人保財險執(zhí)行董事、執(zhí)行副總裁及財務(wù)總監(jiān)等職;2008年8月起,出任人保財險總裁至今。

  半年保費(fèi)過千億

  《21世紀(jì)》:今年以來,國內(nèi)財險業(yè)的形勢如何?人保財險的總體運(yùn)營情況又如何?

  王銀成:今年還是面臨很多的不確定性因素,這是行業(yè)內(nèi)普遍看到的情況,包括汽車產(chǎn)銷量下降對車險業(yè)務(wù)的影響,進(jìn)出口下降對船貨險業(yè)務(wù)的影響,新開工項目減少對工程險業(yè)務(wù)的影響等。

  即便如此,公司總體業(yè)務(wù)的發(fā)展速度還可以保持在兩位數(shù)以上的增長。實際上,我們上半年保費(fèi)增長的量已經(jīng)是很多市場主體的整體容量。

  上半年公司實現(xiàn)保費(fèi)收入1009.11億元,同比增長10.6%。從盈利情況來看,公司今年可以繼續(xù)保持凈利潤的增長趨勢,綜合成本率也繼續(xù)保持在較低水平。

  《21世紀(jì)》:如何預(yù)判我國財產(chǎn)險行業(yè)未來的發(fā)展趨勢?

  王銀成:中國保險業(yè)的發(fā)展盡管有一些宏觀經(jīng)濟(jì)的因素,包括全球經(jīng)濟(jì)的影響,但是財產(chǎn)險業(yè)在中國還處于相對快速發(fā)展的歷史時期,至少5-10年還有很大的發(fā)展空間。

  成熟市場,如美國、臺灣地區(qū)等,從車險和非車險的比例就能看出來,通常非車險的比例在50%-55%左右,車險占比不到一半,而內(nèi)地市場車險占比在70%多。

  比如,今年我們?nèi)绻?500億元車險,在非車險達(dá)到均衡狀態(tài)下,意味著這家公司要實現(xiàn)3000億元的目標(biāo),這也是發(fā)展的規(guī)律。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這些業(yè)務(wù)會有很多的增長點(diǎn)。我們對未來充滿信心。
  《21世紀(jì)》:人保財險在發(fā)展非車險業(yè)務(wù)方面有哪些具體規(guī)劃?

    王銀成:這些年我們花了很多精力練基本功,包括信息技術(shù)全國大集中等。等這些基本功練好之后,哪個領(lǐng)域有商機(jī),就向哪個領(lǐng)域配置資源;哪個領(lǐng)域有發(fā)展,就向哪個領(lǐng)域配置資源。

    《21世紀(jì)》:那么,在人保財險現(xiàn)階段的增長點(diǎn)有哪些?

  王銀成:責(zé)任險是一部分,信用保證險也在關(guān)注,包括中小企業(yè)需求的一些保險業(yè)務(wù),我們都高度關(guān)注。

  比如農(nóng)險方面,今年年初我們推出“一號工程”,把農(nóng)網(wǎng)建設(shè)作為一個項目來推進(jìn)。我國是個農(nóng)業(yè)大國,提供農(nóng)業(yè)保險需要很好地把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起來,今年開始我們大力推動農(nóng)網(wǎng)建設(shè),現(xiàn)在已經(jīng)延伸到鄉(xiāng),保險協(xié)辦員延伸到村,取得了明顯成效。

  推進(jìn)農(nóng)險“一號工程”

  《21世紀(jì)》:以前的農(nóng)險業(yè)務(wù)賠付率一直很好,現(xiàn)在如何進(jìn)行管控?

  王銀成:歷史上人保做過不少農(nóng)險,上市之后收縮得比較嚴(yán)重。因為當(dāng)時的技術(shù)條件,對一些環(huán)節(jié)存在的道德風(fēng)險難以有效管控。

  如今IT手段上去了,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上去了,F(xiàn)在要把機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)也跟上去,原來只到縣一級,現(xiàn)在縣以下還成立了保險服務(wù)站,實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)連成片,服務(wù)面對面”。目前已經(jīng)形成了覆蓋全國31個省(自治區(qū)/直轄市)、333個地市和2862個縣的保險服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。此外,人保財險還設(shè)立了三農(nóng)保險事業(yè)部,形成了自上而下的農(nóng)險專業(yè)化經(jīng)營體制。

  服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的能力是需要培育的,包括長期的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),人員培育等。在農(nóng)村市場,我們網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢是顯而易見的,別的機(jī)構(gòu)沒有若干年努力做不起來。

  2011年,人保財險全年累計承擔(dān)種養(yǎng)兩業(yè)風(fēng)險責(zé)任金額3800億元,承保農(nóng)作物4.25億畝,森林5.06億畝,承保生豬4500萬頭次,承保農(nóng)戶1.18億戶次。

  《21世紀(jì)》:人保財險農(nóng)險業(yè)務(wù)目前的投入產(chǎn)出比如何?怎么平衡運(yùn)營成本?

  王銀成:目前還不到算的時候,還是在投入期,處在培育市場的階段。不能被眼前的指標(biāo)困住了,我們遵循的原則是“短期有效,長期有利”。

  對于農(nóng)村市場,“收支平衡,略有結(jié)余,以豐補(bǔ)歉,以農(nóng)養(yǎng)農(nóng)”,這是我們農(nóng)村保險的基本指導(dǎo)思想。不能光看眼前的利益,對未來的整個農(nóng)村市場,也許今天做的就是非常好的事情。

  《21世紀(jì)》:如何解決過往賠付率過高的問題?

  王銀成:這個問題通過網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、IT手段和管理手段就可以解決。我們的保險專員就在村里住著,由書記、村長或會計擔(dān)任,大家互相都認(rèn)識,沒法作假。在賠款環(huán)節(jié),戶頭是在省里面直接集中的,縣、鄉(xiāng)一級想克扣也克扣不了。

  等整個網(wǎng)絡(luò)體系上來后,農(nóng)村協(xié)保員的培訓(xùn)要做好,考核考評、激勵政策做到最好,我們就更有信心了。

  電銷占比預(yù)期達(dá)25%-30%

    《21世紀(jì)》:在新渠道拓展方面,目前人保財險的電、網(wǎng)銷規(guī)模有多大,未來計劃達(dá)到怎樣的比重?

  王銀成:目前電銷占的比重高一點(diǎn),以車險產(chǎn)品為主。2011年,電銷保費(fèi)收入為124.5億元,同比增長2.6倍;網(wǎng)銷業(yè)務(wù)全年保費(fèi)收入達(dá)13.7億元。電銷、網(wǎng)銷合計占公司保費(fèi)收入的約8%,占公司車險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入的10.8%。

  今年以來,公司繼續(xù)加強(qiáng)電銷、網(wǎng)銷等新興渠道建設(shè),新興渠道業(yè)務(wù)實現(xiàn)持續(xù)快速增長,未來(明年或后年)電話車險的占比希望在25%-30%。

  《21世紀(jì)》:開拓新渠道的主要動力是什么?

  王銀成:企業(yè)的價值在企業(yè)外部,公司的競爭主要靠成本競爭。新渠道既能夠解決成本問題,又能夠解決客戶的便利性問題,生命力是不言而喻的。從發(fā)達(dá)市場和同業(yè)公司的經(jīng)驗來看,新興渠道業(yè)務(wù)的費(fèi)用率一般會比較低,賠付率略高,總體盈利水平較好。

  《21世紀(jì)》:近年人保財險的業(yè)績,主要得益于綜合成本率的大幅下降。今年的情況如何?

  王銀成:2011年公司承保利潤大幅增長,其中車險綜合成本率同比下降1.9個百分點(diǎn),非車險承保業(yè)績改善更為明顯,綜合成本率同比下降了10.8個百分點(diǎn)。

  今年以來,我們現(xiàn)在看到的綜合成本率還保持在一個比較好的狀態(tài),和去年差不多,已經(jīng)比較接近國際上好公司的水平。

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