編者按：
在政府部門的推動(dòng)下，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)出了積極向上的整體態(tài)勢(shì)。同時(shí)我們也看到，隨著物聯(lián)網(wǎng)的深入推進(jìn)，在感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，一些潛在的問題開始顯現(xiàn)出來，能否很好地解決這些問題，則是物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之初，運(yùn)營(yíng)商權(quán)衡自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，確立了在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中主要做平臺(tái)提供者的角色定位，希望能夠借此提升自身對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力度。由此，運(yùn)營(yíng)商開始了物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)。
然而，事情并沒有按照當(dāng)初所設(shè)想的方向進(jìn)行。近日，一位知情人士告訴記者，運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上運(yùn)行的業(yè)務(wù)非常少，為數(shù)不多的業(yè)務(wù)也主要是為測(cè)試所用，此種局面下，部分平臺(tái)甚至瀕臨被關(guān)閉的邊緣。
一邊是運(yùn)營(yíng)商寄予厚望，另一邊是合作伙伴興致缺缺，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展陷入僵局，運(yùn)營(yíng)商一廂情愿頗為尷尬。
美好的初衷
物聯(lián)網(wǎng)興起之時(shí)，恰是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展、運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受沖擊之時(shí)。運(yùn)營(yíng)商發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)，希望能夠帶來新的機(jī)會(huì)，并在此行業(yè)擁有掌控力和話語權(quán)。
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的邏輯架構(gòu)，運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)中可以做管道提供者、平臺(tái)建設(shè)者和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)者。其中，單純做管道價(jià)值較低，做應(yīng)用則不是運(yùn)營(yíng)商的長(zhǎng)項(xiàng)，各方權(quán)衡下來，最適合運(yùn)營(yíng)商的角色是平臺(tái)提供者。在提供平臺(tái)的過程中，運(yùn)營(yíng)商還可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和用戶資源優(yōu)勢(shì)，通過整合產(chǎn)業(yè)各方，提升對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力度。
如果拋開掌控產(chǎn)業(yè)鏈的想法，單純從物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，建設(shè)平臺(tái)也有足夠的合理性。專門為物聯(lián)網(wǎng)分配號(hào)段，建設(shè)平臺(tái)系統(tǒng)，有利于物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商清楚地掌握業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況，并提供更好的服務(wù)�；谄脚_(tái)中規(guī)范和開放的協(xié)議，運(yùn)營(yíng)商還可以將相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資源及信息面向應(yīng)用企業(yè)開放，從而為業(yè)界更好地控制和管理終端提供參考。
在從多個(gè)角度證明了做平臺(tái)提供者的正確性后，運(yùn)營(yíng)商就開始著手物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)。例如，中國(guó)電信在江蘇建成了M2M平臺(tái)；中國(guó)移動(dòng)在重慶也建設(shè)了M2M平臺(tái)，并于2011年底將其拆分成管理平臺(tái)和業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)兩部分。在平臺(tái)中，運(yùn)營(yíng)商還制定了WMMP和MDMP等規(guī)范協(xié)議。
現(xiàn)實(shí)中遇挫
在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，一些當(dāng)初沒有考慮到的問題開始顯現(xiàn)。“運(yùn)營(yíng)商希望通過WMMP和MDMP等規(guī)范來加強(qiáng)對(duì)終端的管理和控制，事與愿違的是，這樣的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議在各行業(yè)中的影響力甚微，因?yàn)樽裾諈f(xié)議就需要改造終端，增加成本，而由此獲得的智能管道及應(yīng)用價(jià)值并非是必需的，所以各行業(yè)企業(yè)幾乎沒有足夠的理由來規(guī)�；褂蒙鲜鰠f(xié)議。”中國(guó)移動(dòng)研究院一位人士表示。
同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)垂直化的特點(diǎn)明顯，也決定了運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)化模式難以突破。“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大多是特定行業(yè)或企業(yè)的閉環(huán)應(yīng)用，信息的管理和互聯(lián)局限在較為有限的行業(yè)或企業(yè)內(nèi)，不同地域間的互通也存在問題，沒有形成真正的物物互聯(lián)。這些閉環(huán)應(yīng)用有著自己的協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)，自成體系，很難兼容，存在較明顯的行業(yè)壁壘。在電力、石油、汽車、金融等行業(yè)，由于其閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)固成熟，甚至是排他的，電信運(yùn)營(yíng)商幾乎被邊緣化。”零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)上海分公司IT/通信行業(yè)咨詢總監(jiān)曾韜表示。
