為了進行戰(zhàn)略轉型，中國移動需要大力提升自身基礎網絡能力。而做到這一點就需要中國移動對其運營的多種通信網絡進行充分整合和相互補充。目前，中國移動已提出“四網協(xié)同”戰(zhàn)略，即通過2G網絡為用戶提供良好的網絡覆蓋和語音業(yè)務體驗；利用TD-SCDMA 3G網絡滿足日益上漲的數(shù)據業(yè)務需求；使用WLAN在固定熱點地區(qū)提供便捷高效的數(shù)據傳輸途徑，提供數(shù)據分流的輔助通道；而TD-LTE則是中國移動未來網絡發(fā)展的重要目標，通過TD-LTE網絡來為用戶提供高速、可靠的移動寬帶通信通道，從而滿足用戶移動互聯(lián)網時代的高速數(shù)據傳輸需求。除此之外，加強固網經營，從而提高全業(yè)務競爭優(yōu)勢也是中國移動網絡戰(zhàn)略的重要一環(huán)。通過“四網協(xié)同”，中國移動可有效地將各種網絡的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，為不同需求的用戶提供最有效的服務。

　　在良好網絡基礎之上，面對挑戰(zhàn)中國移動還提出了“智能管道、開放平臺、特色業(yè)務、友好界面”的應對方案。

　　首先，中國移動已逐步轉型智能管道，希望以通信管道為基礎，挖掘管道能力，開展流量經營，從而滿足用戶更快捷、更方便訪問網絡的需求，并根據需求提供特定的信息和能力，從而使得信息傳送管道更加智能化。

　　其次，中國移動希望借助于自身基礎網絡等能力為外界提供統(tǒng)一的能力集合，從而為第三方服務和應用的開展提供便利。例如，目前中國移動通過物聯(lián)網能力開放為開發(fā)者提供手機二維碼相關的制碼、發(fā)碼和驗碼能力應用；通過電子商務能力開放為開發(fā)者提供用戶手機支付結算和營銷工具能力；通過位置能力開放為開發(fā)者提供地圖展現(xiàn)、POI搜索、路徑規(guī)劃、地址匹配、位置描述等資源內容。

　　同時，中國移動通過移動應用平臺Mobile Market向業(yè)務提供者開放統(tǒng)一的應用平臺，在用戶和業(yè)務開發(fā)者之間建立溝通的渠道，一方面，向開發(fā)者提供統(tǒng)一、易用、簡便的開發(fā)環(huán)境，并且提供不同的能力供開發(fā)者使用；另一方面通過應用上線前的綠色安全測試，確保用戶免受問題應用或軟件的攻擊。通過這種方式，中國移動可以提供平臺的方式參與移動互聯(lián)網業(yè)務領域的發(fā)展。

　　再次，特色業(yè)務則是中國移動試圖在業(yè)務領域開創(chuàng)的一片新的藍海。移動互聯(lián)網產業(yè)中，傳統(tǒng)互聯(lián)網公司多專注于個人消費者領域的市場開拓。并且，這些公司受限于自身條件，多數(shù)只能提供較為單一的應用軟件系統(tǒng)，一旦面對集團客戶復雜的網絡建設、維護運營的綜合需求便無所適從，無法提供可靠的解決方案。而在復雜的條件下提供可靠的解決方案則是中國移動等運營商所一貫擅長的。例如，中國移動在山西朔州建設的高清專線遠程醫(yī)療系統(tǒng)，在無錫推動的無線城市均是對此的有益嘗試。從這個意義上而言，行業(yè)應用將成為未來運營商深耕的重點。

　　最后，不論是能力開放還是特色業(yè)務均是為了提供良好的業(yè)務體驗和使用感受，而要做到這一點，為用戶提供友好的操作和業(yè)務使用界面則顯得尤為重要。最近，中國移動聯(lián)合搜狐、優(yōu)視、新浪公司發(fā)布了三款定制產品：搜狗輸入法飛信版、UC瀏覽器沖浪版和新浪微博G3版，這三款移動互聯(lián)網產品分別對中國移動的網廳和飛信給予了特別支持。中國移動希望通過這種方式讓用戶獲得更加良好的使用感受。

　　深化專業(yè)化運營

　　為了實現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標，中國移動不僅需要從技術上進行創(chuàng)新，還需要在管理機制上實現(xiàn)突破。

　　在通信產業(yè)快速發(fā)展的十余年間，中國移動形成了“集團—省公司—地市公司”的運營格局。這種格局對于發(fā)展語音與短信等傳統(tǒng)業(yè)務具有較好效果，但隨著業(yè)務種類的增多，傳統(tǒng)格局已無法適應新的需求。

　　基地模式是應對業(yè)務發(fā)展挑戰(zhàn)而進行的運營模式探索，它能夠讓中國移動統(tǒng)一協(xié)調外部資源、聯(lián)合業(yè)務合作、統(tǒng)一業(yè)務部署等，以盡快將業(yè)務統(tǒng)一發(fā)布、運營，從而促進業(yè)務發(fā)展。這一模式曾獲得了巨大的成功，但是中國移動各基地仍然受限于整體運營格局的限制，基地由各省公司直接掌控，集團缺乏對基地的直接管理手段。