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神州泰岳與中移動飛信續(xù)約待定 爆發(fā)式增長終結(jié)

2012-10-24 10:29:08   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  爆發(fā)式增長終結(jié)

  三季度飛信業(yè)務(wù)占比仍達45%以上,中移動內(nèi)部人士稱一直都在為神州泰岳打工

  自去年11月與中移動簽約風(fēng)波以來,神州泰岳“傍大款”蘊含的風(fēng)險就逐漸顯露。

  神州泰岳近日公布的三季報顯示,公司前三季度營業(yè)總收入9.83億元,較去年同期增長27.03%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.97億元,較去年同期增長15.47%。值得注意的是,盡管一直有意降低飛信業(yè)務(wù)在公司收入中的占比,但該業(yè)務(wù)三季度營收比重仍占公司總收入的45%以上。

  公告稱,公司已經(jīng)開始與中國移動廣東公司就后續(xù)的飛信業(yè)務(wù)開發(fā)及支撐服務(wù)工作的內(nèi)容、商務(wù)條款等進行磋商。“由于飛信業(yè)務(wù)軟件工程的復(fù)雜性,所涉技術(shù)、服務(wù)龐雜且工作量大,談判環(huán)節(jié)眾多且周期較長。”

   飛信業(yè)務(wù)一直是神州泰岳業(yè)務(wù)收入的大頭,最高時候占比逾總營收的3/4,而中移動在飛信業(yè)務(wù)上的年度合同將于本月31日到期,有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,飛信的競爭對手越來越多,此次能否續(xù)約以及續(xù)約涉及的內(nèi)容對于公司走向至關(guān)重要。

  中國移動內(nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者,原來的“核武器”沒了,就要靠市場手段去競爭。“以前都認為神州泰岳是幫中移動打工,其實一直都是中移動在幫神州泰岳打工,如今業(yè)務(wù)模式一旦調(diào)整,飛信的收入上自然會有一定影響。”

  北京神州泰岳軟件股份有限公司成立于2001年,從2007年起后者就外包了飛信的研發(fā)和運維工作。2009年度、2010年度公司飛信業(yè)務(wù)收入分別為4.41億元、4.91億元,分別占其年度總營收61%與58.31%。

  但從2011年11月開始,中移動和神州泰岳的簽約就改成了一年一簽,“中移動南方基地也在向互聯(lián)網(wǎng)公司做轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品線上進行了反復(fù)的調(diào)整,從業(yè)務(wù)和管理上都在調(diào)整,這里面會有一些空間,給了神州泰岳及其他公司一定的機會。”

  2011年是神州泰岳與廣東移動(微博)基地合作的第一年,此前飛信業(yè)務(wù)的運營管理由中移動子公司卓望控股負責(zé)。

   對于和中國移動的合作,神州泰岳戰(zhàn)略投資與證券管理事業(yè)部總經(jīng)理張黔山在此前接受媒體采訪時稱,飛信業(yè)務(wù)本身涉及眾多技術(shù)細節(jié),而中國移動對飛信業(yè)務(wù)較重視,合同談判涉及決策環(huán)節(jié)比較多,走內(nèi)控流程也需要更多時間。

  “去年7月,飛信業(yè)務(wù)運營支撐工作從卓望信息移交給互聯(lián)網(wǎng)基地,該互聯(lián)網(wǎng)基地對飛信業(yè)務(wù)和神州泰岳團隊都有磨合期,上述因素綜合導(dǎo)致此前談判長達半年。但經(jīng)過一年多時間的磨合,團隊的融洽度跟以前不一樣了,現(xiàn)在已經(jīng)開始啟動相關(guān)的談判,續(xù)簽工作應(yīng)該比去年更順利一些。”張黔山稱,飛信作為公司穩(wěn)定業(yè)務(wù)收入來源之一,確立合同對公司經(jīng)營有好處,但公司也正逐漸布局其他業(yè)務(wù),飛信業(yè)務(wù)占公司總體利潤的比重已經(jīng)逐年下降。

  談及微信時,張黔山稱飛信與微信不同,不會直面去競爭。他認為,飛信定位是以為移動用戶提供相應(yīng)增值服務(wù)為出發(fā)點,微信完全是一個基于IM的獨立平臺。

  業(yè)內(nèi)人士對此分析稱,短信和語音服務(wù)的層出不窮,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代是飛信最大的競爭對手,此外,三大運營商都有基于移動通信的產(chǎn)品,中國電信的翼聊和中國聯(lián)通的沃友。雖然前不久飛信開通了針對非中移動用戶的通道,但多方限制仍無法完全全平臺互通,平臺的單一化制約著飛信用戶的增長。

  “不過中移動網(wǎng)內(nèi)六七億用戶,基數(shù)很大,神州泰岳在與中國移動的合作中還是積累了很大的資源,續(xù)約應(yīng)該不成問題,但對于智能手機、平板電腦等移動終端及其帶動的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,飛信還是要在競爭中找到其他的盈利模式。”上述中國移動內(nèi)部人士說。

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