2014年8月18日消息，隨著智能手機(jī)的普及，移動(dòng)支付已經(jīng)成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及銀行的必爭之地。根據(jù)iResearch艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年第二季度，中國第三方移動(dòng)支付市場交易規(guī)模達(dá)13834.6億元，面對(duì)如此巨大的市場，一場移動(dòng)支付大戰(zhàn)已經(jīng)不可避免。
曾幾何時(shí)，微信紅包幾乎在一夜之間火遍大江南北，嘀嘀打車與快的打車的燒錢大戰(zhàn)更為移動(dòng)支付之爭火上澆油。如今，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)也放下身段，進(jìn)入這場爭奪“未來”的戰(zhàn)役中。其中，以“掌錢”為代表的移動(dòng)支付APP，或?qū){借其差異化服務(wù)異軍突起。
移動(dòng)支付APP的營銷大戰(zhàn)
2014年春節(jié)前夕，微信紅包橫空出世，幾乎是一夜之間讓許多微信用戶為之“瘋狂”， 被業(yè)界稱為對(duì)于傳統(tǒng)的在線支付巨頭支付寶的“珍珠港偷襲”。自2014年1月26日悄悄上線后，微信“搶紅包”迅速流行開來，而發(fā)紅包要存錢、收到紅包后想要提現(xiàn)，兩者都必須綁定銀行卡，這樣一來，在幾乎沒有造成用戶多少心理壓力之下，綁定微信支付的用戶數(shù)量大增。
如果說微信紅包是騰訊對(duì)阿里巴巴作戰(zhàn)的諾曼底登陸，那么嘀嘀與快的的打車燒錢戰(zhàn)，則是阿里巴巴與騰訊的正面較量，為了爭奪移動(dòng)支付的入口，快的打車補(bǔ)貼持續(xù)了5個(gè)多月，嘀嘀打車的補(bǔ)貼也持續(xù)了4個(gè)多月，兩家企業(yè)號(hào)稱共投入十幾億元補(bǔ)貼，雖然目前雙方都已停止了燒錢，但移動(dòng)支付的營銷大戰(zhàn)之激烈，由此可見一斑。
事實(shí)上，不管是微信紅包的突襲，還是嘀嘀與快的的正面較量，目的都是爭奪移動(dòng)支付的入口，而傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)，又豈會(huì)坐視自己的地盤被蠶食而無動(dòng)于衷？
