受開放移動聯盟OMA（Open Mobile Alliance）邀請，Redbend將于7月15至17日在上海新國際博覽中心舉行的2015世界移動大會（MWC）.上�；顒又袇⒄�。在OMA（W4.A30）展臺，Redbend將現場展示通過虛擬化技術實現、并已在韓國和中國商用的雙系統(tǒng)智能手機，以及如何運用OMA DM標準及端到端的FOTA方案實施汽車ECU無線更新。

　　Redbend可擴展的Type1型虛擬化技術能實現移動設備的雙系統(tǒng)、硬隔離。目前，這一技術已經成熟用于很多國家的旗艦手機，如LG-F350ST手機。雙系統(tǒng)能夠使多個OS和應用程序環(huán)境無縫、安全地共存于一部智能手機，使工作生活與家庭、社交生活既相互隔離，又能隨時依據需要轉換，極大地提升安全性、隱私性和使用體驗。

　　DM設備管理和FOTA固件無線更新方案如今早已廣泛應用于手機、平板和IOT設備。對具備連通性的汽車而言，支持汽車IVI（信息娛樂系統(tǒng)）、ECU（電子控制單元）、軟件、應用無線更新是大勢所趨。Redbend帶來的聯網汽車軟件管理方案，可以幫助汽車OEM和一級供應商通過無線方式，利用OMA DM標準、FOTA和虛擬化方案全方位管理車機和電控單元軟件。 

　　與汽車傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，更為開放的移動系統(tǒng)的介入，在帶來便利的同時也帶來了很多挑戰(zhàn)和安全隱患。比如互聯汽車要求制造商管理大量的車載硬件和軟件，包括網絡連接、操作系統(tǒng)、應用和服務。他們需要整合資訊娛樂系統(tǒng)、ADAS和數字集群組件（均包含數百萬行代碼），并實時為這些系統(tǒng)提供持續(xù)的更新和安全保護服務。在這一過程中，網絡安全是重中之重。

　　面對移動互聯網有可能為汽車帶來的網絡安全問題，Redbend汽車方案分別對網絡互動、修補軟件漏洞、防止惡意軟件、實時警報、虛擬隔離和加密安全等功能做出部署。比如即將在MWC上海 2015展會中亮相，基于OMA DM標準開發(fā)的Redbend端到端OTA軟件升級方案，就具備運用智能差分包（smart delta ）無線升級汽車ECU、TCU 和車機的能力，并通過與密鑰管理服務器和安全客戶端集成，保證更新過程的安全性。

　　以提供商業(yè)價值、催化產品變化著稱的Redbend公司2015年初并入哈曼（HARMAN）公司。哈曼是汽車、消費者和企業(yè)市場高級音頻、視頻、信息娛樂和企業(yè)自動解決方案的設計者、生產者和經營者。加入哈曼將有助于Redbend在汽車市場的成長，使Redbend軟件成為移動設備和汽車應用OTA軟件服務的實際標準。