城市化進程的不斷加快交通面臨愈加嚴峻的挑戰(zhàn)，環(huán)境污染、交通事故、能源消耗、交通擁堵幾大問題凸現(xiàn)。為了解決上述問題，信息化技術將起到重要作用。在近日召開的第十四屆亞太智能交通論壇上，華為提出的將創(chuàng)新的ICT技術應用于公路、軌道、民航等交通領域的信息系統(tǒng)，讓我們見證了ICT技術是如何開啟智慧交通之門。

　　華為出席交通展

　　在第十四屆亞太智能交通論壇上，華為交通系統(tǒng)部部長許超先生接受通信世界網采訪時表示，“現(xiàn)在“互聯(lián)網+”概念很火，但華為提倡的是“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網”，雖然前后位置變了，但是有很大的區(qū)別。具體到交通行業(yè)， “+互聯(lián)網”就是，第一，終端層所有接入設備的智能化；第二，網絡層面實現(xiàn)敏捷化或者是大帶寬化，保障有線、無線的網絡帶寬足夠、便于運維管理；第三，提供云計算平臺，可以實時高效的處理信息數據，再反過來指導終端層進行工作。華為理解的“+互聯(lián)網”，就是在傳統(tǒng)交通行業(yè)中引入互聯(lián)網的的一些核心技術，如大數據、云計算和數據共享等。

　　通過現(xiàn)代化、智能化的通信與信息系統(tǒng)，能夠讓我們信息的采集、處理、分析、發(fā)布更及時更有效，能夠讓民眾獲得更多可信、便捷的出行信息服務�，F(xiàn)在，越來越多的行業(yè)企業(yè)都在投身于智能交通領域的研究、設計與研發(fā)。

　　許超表示，華為在智能交通領域的戰(zhàn)略是做好我們擅長的東西，比如云計算和大數據平臺，這是華為公司非常重視的業(yè)務，也是正在大力投入的基礎方向，從云計算的能力、到服務器、存儲，都有相應設備和解決方案來支撐，可以說在平臺側我們已經做好了準備。但是針對數據采集來說，因為來源很廣泛，比如汽車生產商、提供數據服務的企業(yè)、交管等政府部門等等，華為將從數據收集，傳送，數據的分析支撐，提供數據計算和存儲平臺、為用戶提供像“太平洋”一樣寬的管道。