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運(yùn)營(yíng)商流量后向經(jīng)營(yíng)之路越走越寬還是越窄?

2016-05-26 09:21:39   作者:笨手蛇   來(lái)源:搜狐IT   評(píng)論:0  點(diǎn)擊cti:


  電信運(yùn)營(yíng)商提出的流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式,若以2013年8月份中國(guó)電信在集團(tuán)層面設(shè)立綜合平臺(tái)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)中心為關(guān)鍵標(biāo)志,已經(jīng)歷了2014年和2015年兩個(gè)完整的會(huì)計(jì)年度。這期間,無(wú)論是業(yè)務(wù)的內(nèi)部能力匯聚,還是對(duì)外的商務(wù)合作,都可以說(shuō)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。特別是基于流量的貨幣化創(chuàng)新實(shí)踐,更是引發(fā)了各方積極的響應(yīng)。初步構(gòu)建了一條圍繞流量后向經(jīng)營(yíng)模式為基本形態(tài)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
  但是,期間運(yùn)營(yíng)商受到了4G業(yè)務(wù)、營(yíng)銷費(fèi)用壓降、提速降費(fèi)等一系列大事件的影響。尤其是從2015年下半年開(kāi)始一波又一波對(duì)“提速降費(fèi)”的批評(píng)。使得流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新在執(zhí)行層面面臨諸多條件制約,當(dāng)我們回顧這兩年多的后向經(jīng)營(yíng)工作,不禁要問(wèn):流量后向經(jīng)營(yíng)之路,是越走越寬,還是越走越窄?后續(xù)的道路要怎么繼續(xù)堅(jiān)持,是一直在路上,還是能夠獲得新的突破?
  一、流量后向經(jīng)營(yíng)模式的體量決定了它短期內(nèi)難有分量
  運(yùn)營(yíng)商流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)從體量上來(lái)看,還小的“可憐”,這就決定了這種業(yè)務(wù)模式在未來(lái)三五年之內(nèi)難以真正得到運(yùn)營(yíng)商高層以及對(duì)流量資源有掌控力的部門(mén)的認(rèn)可,在資源的獲取和政策上的支持上都是困難的。
  以2015年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)為例做說(shuō)明:財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,三家運(yùn)營(yíng)商2015年的總收入約為12776億元。根據(jù)第三方渠道的數(shù)據(jù)推斷,其中基于流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式帶來(lái)的收入總量在50億元左右(三家后向業(yè)務(wù)收入的規(guī)模順序?yàn)橹袊?guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信),占收比約為4‰。按照目前的后向業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭,就算2016年突破100億元,其體量對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言,也不過(guò)是一個(gè)零頭。對(duì)于正在經(jīng)歷收入下降煎熬的電信運(yùn)營(yíng)商而言,于事無(wú)補(bǔ)!未來(lái)三到五年,按照每年翻一番的速度發(fā)展,總量也不過(guò)是千億元的量級(jí)。
  因此,單純的從營(yíng)收角度來(lái)評(píng)判,流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)在是缺乏分量。因此,對(duì)于流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式的意義,首先從營(yíng)收規(guī)模上去考慮,常規(guī)的每年翻番的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)規(guī)劃是不能為運(yùn)營(yíng)商收入結(jié)構(gòu)的徹底調(diào)整提供有力支持的。只能走超常規(guī)的發(fā)展之路。但是,超常規(guī)的發(fā)展道路需要超常規(guī)的戰(zhàn)略布局。因此,盡管現(xiàn)在后向業(yè)務(wù)模式在體量上不具備分量,但后續(xù)地位如何,尚不能做定論。這條路,目前看走的比較窄,但未來(lái)還可以拓的更寬。
  二、流量后向經(jīng)營(yíng)之路走得既窄,但可以更寬
  1.后向經(jīng)營(yíng)之路剛有個(gè)好的開(kāi)頭便面臨道路被擠壓的難題
  從實(shí)踐上來(lái)看,開(kāi)局不錯(cuò)的后向業(yè)務(wù)模式,剛剛開(kāi)辟了一條不錯(cuò)的道路,但在內(nèi)外部環(huán)境的不利因素壓迫下,又開(kāi)始出現(xiàn)了路越走越窄的跡象。這種窄具體表現(xiàn)在如下兩個(gè)關(guān)鍵方面:
  一是隨著4G業(yè)務(wù)的發(fā)展,以及行政層面提出的“提速降費(fèi)”的非市場(chǎng)化要求下,近三年來(lái)上網(wǎng)流量資費(fèi)價(jià)格一直處于快速下降的通道中。隨著近期包括央媒在內(nèi)的各種輿論再次對(duì)“提速降費(fèi)”的輪番批評(píng)下,各方表態(tài)可以看到,未來(lái)三五年,上網(wǎng)流量資費(fèi)還將繼續(xù)快速下降。這種資費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì),使得流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)難以獲得一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境。價(jià)格上的沖擊使得流量的基礎(chǔ)價(jià)值不穩(wěn),實(shí)際上把前向和后向業(yè)務(wù)都打亂了。前向價(jià)格靈活性隨意性大,后向集約性機(jī)構(gòu)的價(jià)格靈活性和空間小,前向?qū)笙蛞矌?lái)大的沖擊。
  二是流量資源從根本上講都集中在地方公司,這是由于網(wǎng)絡(luò)的本地化屬性所決定的。在這種情況下,不管怎么進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng),都沒(méi)有辦法有效調(diào)整所謂的集約化單位與各省分公司的業(yè)務(wù)利益關(guān)系。特別是在營(yíng)收任務(wù)考核壓力下,一些行之有效的后向業(yè)務(wù)模式也會(huì)被各省競(jìng)相跟進(jìn),內(nèi)部之間陷入激烈的爭(zhēng)奪。無(wú)論是業(yè)務(wù)管理,還是系統(tǒng)平臺(tái),都不可能做到真正的集約。剛建的一條新路,一下涌進(jìn)更多的參與者,新路實(shí)際上仍然是太窄。
  因此,對(duì)于流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的集約團(tuán)隊(duì)而言,單純的以流量為主的業(yè)務(wù)模式,后向模式其實(shí)已經(jīng)面臨被擠壓的越來(lái)越窄的境地。這與前向的激烈并無(wú)本質(zhì)的區(qū)別。
  2.堅(jiān)持集約化,后向道路還可以繼續(xù)拓寬
  短期來(lái)看,流量后向經(jīng)營(yíng)雖然面臨內(nèi)部爭(zhēng)利,外部搶地盤(pán)的問(wèn)題。但是,從集約化的角度來(lái)看,既然是集約單位,總還是有其他主體所不具備的優(yōu)勢(shì),從而仍然有趟出一條更寬道路的可能。
  首先,后向經(jīng)營(yíng)的具體內(nèi)容和形式在集約化團(tuán)隊(duì)上做的更加豐富,這是傳統(tǒng)的電信運(yùn)營(yíng)商體系下的團(tuán)隊(duì)不具備的。因?yàn)樗麄儧](méi)有那樣的業(yè)務(wù)發(fā)展壓力和動(dòng)力。
  其次,集約化團(tuán)隊(duì)的核心能力是一點(diǎn)接入全網(wǎng)通行的便利。這個(gè)是花費(fèi)了較長(zhǎng)的時(shí)間和精力從it系統(tǒng)側(cè)逐步積累起來(lái)的。從后向客戶的需求角度來(lái)看,都是希望全國(guó)覆蓋,而不是有限的區(qū)域性的。
  第三,運(yùn)營(yíng)商之間雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,但大量的第三方公司可以提供三網(wǎng)流量經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷解決方案,這提供了更廣闊的空間。
  第四,流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的模式升級(jí)正在進(jìn)行。不管是前向模式,還是后向模式,如果只是在簡(jiǎn)單的玩流量,則都是最基礎(chǔ)的。關(guān)鍵是基于流量業(yè)務(wù)之上的增值業(yè)務(wù)。主要表現(xiàn)在基于效果付費(fèi)的高附加值業(yè)務(wù)上,如為理財(cái)產(chǎn)品提供增信或者有效的目標(biāo)客戶。這更多取決于通過(guò)流量匯聚用戶之后的用戶經(jīng)營(yíng)能力。這也是后向業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)著力提升的關(guān)鍵方向。
  因此,盡管流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)體量還不夠,但無(wú)論是模式創(chuàng)新概念,還是未來(lái)發(fā)展,都還是值得去堅(jiān)持的。關(guān)鍵是把路趟得更寬。
  三、流量后向經(jīng)營(yíng)之路走寬的關(guān)鍵問(wèn)題
  流量后向經(jīng)營(yíng)之路要走的更寬,個(gè)人認(rèn)為,需要進(jìn)一步解決好以下五個(gè)方面的關(guān)鍵問(wèn)題:
  一是要跳出對(duì)目前的體量判斷的格局,提升流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的地位,從而獲得更多資源支持。
  二是要從戰(zhàn)略層面厘定流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式的價(jià)值。運(yùn)營(yíng)商的流量前向業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式,本質(zhì)上是基礎(chǔ)電信服務(wù),是底層的流量經(jīng)營(yíng)價(jià)值范疇。而流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),核心是用戶經(jīng)營(yíng),是更高附加值的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)范疇。因此,需要更加注重互聯(lián)網(wǎng)側(cè)的能力提升。
  三是趁目前后向業(yè)務(wù)剛開(kāi)始不久的時(shí)期,需要強(qiáng)力的政策處理好集約化運(yùn)營(yíng)的關(guān)系協(xié)調(diào)問(wèn)題。關(guān)于電信運(yùn)營(yíng)商的集約化,根據(jù)個(gè)人觀察,從實(shí)際結(jié)果來(lái)看,有這么種比較特殊情況的解釋:集團(tuán)層面想要集約化,但通常都集約不起來(lái)。因此,最后表現(xiàn)為,各省分公司密集相約好,把集團(tuán)層面某個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)化解掉!流量后向業(yè)務(wù)模式,現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)了很多省份打算或者已經(jīng)投入資源建設(shè)相應(yīng)it系統(tǒng)的苗頭。實(shí)際上還是分散化的,大膽?yīng)毝!這個(gè)時(shí)候,既要考慮各省對(duì)后向模式的熱情,又要考慮在這種分散的情況下做到集約。這是在執(zhí)行層面對(duì)后向業(yè)務(wù)模式最大的考驗(yàn)。
  四是關(guān)于產(chǎn)品創(chuàng)新問(wèn)題。電信運(yùn)營(yíng)商在產(chǎn)品管理方面,有年年立項(xiàng)年年搞新產(chǎn)品的慣性,以至于產(chǎn)品的數(shù)量多到難以有效管理。最后的結(jié)果是到一定時(shí)期就梳理下線一批產(chǎn)品。立項(xiàng)一批、梳理一批,再新立項(xiàng)一批,如此循環(huán)。從成功的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品來(lái)看,都是依賴幾個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品構(gòu)建平臺(tái)能力的。因此,對(duì)流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式的認(rèn)識(shí)較為統(tǒng)一清晰的情況下,要減少對(duì)后向團(tuán)隊(duì)不斷推出新產(chǎn)品要求,而是沉下心打磨好已經(jīng)具有良好基礎(chǔ)的產(chǎn)品,在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和執(zhí)行上下功夫。
  五是集約化團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)和體制機(jī)制問(wèn)題。后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是流量,但更多的是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,打交道最多的是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。在進(jìn)行薪酬資源的配置的時(shí)候,如果還是按照傳統(tǒng)的電信運(yùn)營(yíng)商的模式,不說(shuō)比照行業(yè)的一般水平,連與收入增長(zhǎng)的匹配都不能有效做到。團(tuán)隊(duì)核心骨干人員的流失成為一種常態(tài)。在運(yùn)營(yíng)商總體上限薪的背景下,這需要后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)拿出更好的業(yè)績(jī)?nèi)?zhēng)取。
  總之,當(dāng)我們回顧近三年來(lái)電信運(yùn)營(yíng)商的流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的時(shí)候,眼前的困境讓人感覺(jué)到這條道路走得艱難,且似乎越走越窄了。但從運(yùn)營(yíng)商面臨的發(fā)展困境和后向業(yè)務(wù)的價(jià)值來(lái)看,未來(lái)的道路其實(shí)更寬。這需要各方傾注更多的精力和努力!

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