紐約州阿蒙克訊：福特汽車公司、華友鈷業(yè)、IBM、LG 化學(xué)和 RCS Global 公司日前聯(lián)合宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，利用區(qū)塊鏈技術(shù)追蹤礦物，并驗(yàn)證其來(lái)源是否合乎道德，承諾在進(jìn)一步提高全球礦物供應(yīng)鏈透明度的同時(shí)，并支持人們的合法權(quán)利，環(huán)保事業(yè)。

　　該計(jì)劃組織的參與者涵蓋了供應(yīng)鏈的各個(gè)主要階段，從礦井到最終用戶都在其中。該團(tuán)隊(duì)將首先開展一個(gè)著眼于鈷礦的試點(diǎn)項(xiàng)目，探索建立一個(gè)全行業(yè)范圍內(nèi)的開放性區(qū)塊鏈平臺(tái)，最終用它來(lái)追蹤和驗(yàn)證在消費(fèi)品中使用的各種礦物。

　　當(dāng)今市場(chǎng)對(duì)鈷的需求量很大，因?yàn)殁挶挥糜谥谱麂囯x子電池。而鋰離子電池是筆記本電腦、移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)車等各類產(chǎn)品的電源。據(jù)摩根斯坦利發(fā)布的一份報(bào)告稱，到 2026 年，市場(chǎng)對(duì)鈷的需求預(yù)計(jì)會(huì)增加到現(xiàn)在的八倍，在電動(dòng)車和消費(fèi)設(shè)備中的用量增加尤其顯著*。通常一塊電動(dòng)車電池需要多達(dá) 20 磅的鈷，而一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的筆記本電腦需要大約 1 盎司的鈷。

　　區(qū)塊鏈試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)開始，旨在演示如何以負(fù)責(zé)任的態(tài)度在供應(yīng)鏈中生產(chǎn)、交易和加工各種原材料。這一試點(diǎn)項(xiàng)目以模擬的尋源方案為基礎(chǔ)，將對(duì)供應(yīng)鏈中的鈷進(jìn)行全程追蹤，記錄鈷從華友鈷業(yè)位于剛果民主共和國(guó) （DRC） 的工業(yè)化礦場(chǎng)開采出來(lái)，然后運(yùn)至 LG 化學(xué)位于韓國(guó)的陰極廠和電池廠進(jìn)行熔煉，最終進(jìn)入福特位于美國(guó)的汽車廠的整個(gè)過(guò)程。該計(jì)劃將在區(qū)塊鏈上創(chuàng)建不可改變的審計(jì)跟蹤。區(qū)塊鏈上包含的相應(yīng)數(shù)據(jù)可以為從礦井到最終制造商的鈷生產(chǎn)過(guò)程提供證據(jù)。

　　對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中的參與者，將對(duì)照經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 （OECD） 制定的負(fù)責(zé)任尋源標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。

　　傳統(tǒng)上，采礦者、冶煉者和使用者品牌都依靠第三方審計(jì)來(lái)確保遵守公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)塊鏈技術(shù)與第三方評(píng)估相結(jié)合，可以提供由經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的參與者組成的網(wǎng)絡(luò)，以及可供所有具備權(quán)限的網(wǎng)絡(luò)參與者實(shí)時(shí)查看的不可變更的數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈還可用于幫助網(wǎng)絡(luò)參與者應(yīng)對(duì)合規(guī)需求。

　　雖然初期工作關(guān)注的是大型礦業(yè)公司 （LSM），但該組織的一個(gè)重要目標(biāo)是幫助提高手工藝作坊式礦業(yè)和小規(guī)模礦業(yè)公司 （ASM） 的透明度，讓這些經(jīng)營(yíng)者既能夠在全球市場(chǎng)上銷售原材料，又能達(dá)到國(guó)際公認(rèn)的責(zé)任要求。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以幫助 ASM 經(jīng)營(yíng)者與盡職調(diào)查數(shù)據(jù)提供商結(jié)成伙伴關(guān)系，最終讓他們加入基于區(qū)塊鏈的經(jīng)驗(yàn)證參與者網(wǎng)絡(luò)。試點(diǎn)項(xiàng)目還將探索如何使用激勵(lì)或財(cái)務(wù)補(bǔ)助等手段，對(duì) ASM 以及被他們的采礦活動(dòng)影響的當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行補(bǔ)償。

　　該平臺(tái)以 IBM Blockchain Platform 為基礎(chǔ)構(gòu)建，并采用 Linux 基金會(huì)的 Hyperledger Fabric 技術(shù)，其設(shè)計(jì)確保了它適合被全行業(yè)采用。該解決方案旨在讓供應(yīng)鏈中規(guī)模不一、作用各異的有關(guān)各方能夠輕松加入，包括汽車、電子、航空航天和國(guó)防工業(yè)的原始設(shè)備制造商 （OEM） 及其供應(yīng)鏈合作伙伴（如礦業(yè)公司和電池制造商等）。一旦試點(diǎn)項(xiàng)目圓滿完成，該計(jì)劃將鼓勵(lì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)加入這個(gè)開放的全行業(yè)網(wǎng)絡(luò)來(lái)追蹤和驗(yàn)證礦物。

　　相關(guān)工作預(yù)計(jì)將從鈷擴(kuò)展到電池中的其他金屬和原材料，包括有時(shí)被稱為“沖突礦物（conflict minerals）的鉭、錫、鎢和金等礦物，以及稀土礦物（rare earths）。這一解決方案針對(duì)的重點(diǎn)行業(yè)包括汽車、航空航天和消費(fèi)電子產(chǎn)品等行業(yè)。該計(jì)劃也將建立一個(gè)由來(lái)自這些行業(yè)的成員代表組成的管理委員會(huì)，以幫助進(jìn)一步確保平臺(tái)的發(fā)展、功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)并承諾符合民主決策原則。

　　預(yù)計(jì)試點(diǎn)項(xiàng)目將在 2019 年（年中）完成。

　　*摩根斯坦利研究。到 2050 年會(huì)有十億 BEV（2017 年 5 月 5 日）。