華為常務董事、產品投資評審委員會主任汪濤作了題為“打造智能聯(lián)接，共建行業(yè)智能體”的主題演講。汪濤表示，聯(lián)接力就是生產力，要使智能體更聰明，光算力強不行，聯(lián)接力也要強。華為認為，具備泛在千兆、確定性體驗和超自動化三大特征的聯(lián)接，才稱之為智能聯(lián)接。
華為常務董事、產品投資評審委員會主任汪濤
全面闡述華為全場景智能聯(lián)接解決方案
1從量變到智變，
智能體對聯(lián)接提出5大新訴求
智能交互、智能聯(lián)接、智能中樞和智慧應用是智能體的四大關鍵構成部分，其中智能聯(lián)接是撐起智能體的軀干。智能體對智能聯(lián)接提出了哪些訴求呢？
從聯(lián)接場景來看，一類是智能中樞內部的聯(lián)接，比如AI集群服務器的互聯(lián)、以及云數據中心之間的互聯(lián)；第二類是智能中樞到智能交互設備的聯(lián)接，就是把大腦和四肢聯(lián)接起來；第三類是智能交互設備之間的聯(lián)接，比如AI攝像機、4K無人機和機械臂的互聯(lián)。
面向智能體的打造，聯(lián)接的需求從量變到智變，整體上看，智能體對聯(lián)接有5個方面的訴求：高可靠、無損0丟包、差異化服務、實時大帶寬和智能運維。
2為滿足智能體對聯(lián)接的訴求，
此次華為定義了智能聯(lián)接的三大特征
第一，泛在千兆。帶寬能力是聯(lián)接的基礎。隨著AI攝像機、無人機、工業(yè)相機以及面向工業(yè)場景的VR、AR應用的廣泛應用，無處不在、無縫覆蓋的千兆聯(lián)接能力將成為基本要求。
第二，確定性體驗。智能體的聯(lián)接，主要對象是物，主要場景是生產，而且場景千差萬別。比如2019年，深圳機場日高峰平均不到1分鐘就有1架飛機起降，網絡的實時保障能力非常重要；未來，電力企業(yè)需要承諾6個9、甚至更高的高可靠性，年戶均停電不超過2分鐘。因此，只有確定性體驗的聯(lián)接，才能保證企業(yè)業(yè)務的安全性和可靠性。
第三，超自動化。行業(yè)智能升級的結果是業(yè)務的種類、聯(lián)接的規(guī)模和網絡的復雜性成倍增加，讓網絡的運維管理難度不斷加大。通過引入大數據和AI，實現從傳統(tǒng)人工和半自動運維到超自動化運維，把簡單留給人工，把復雜交給智能。
3華為全場景智能聯(lián)接解決方案
在技術層面，為智能交互設備提供泛在千兆聯(lián)接，滿足超大帶寬的實時和低時延回傳需求，并通過引入AI，實現網絡的確定性體驗和超自動化運維；在網絡層面，面向智能體，提供園區(qū)、數據中心、廣域、安全等網絡級解決方案；在行業(yè)層面，協(xié)同智能交互與智能中樞，結合行業(yè)經驗，打造面向行業(yè)的場景化智能化解決方案。
在5G智能聯(lián)接領域，
實現Gbps上行、20ms低時延、亞米級定位
面向行業(yè)智能升級，華為將在5G智能聯(lián)接上行能力、時延和定位等方面持續(xù)創(chuàng)新。例如，在智能制造中高清視頻回傳場景中，華為引入超級上行SUL技術，實現了上行Gbps；在港口等遠程操控類場景，華為通過預調度和mini-slot等特性引入，實現了20ms低時延，將港口的吊機遠程操控從全人工實現了90%自動化；在智能制造場景，引入UTDOA和更大頻譜帶寬的使用，實現亞米級定位能力，進而全面提升制造園區(qū)的生產效率和管理效率。
在智能IP網絡領域，
實現超寬、無損、全業(yè)務
華為智能IP網絡基于網元、網絡和云端三層AI架構，使能園區(qū)、廣域、數據中心網絡等解決方案全面升級到2.0。華為CloudCampus 2.0解決方案，實現任意終端、任意應用的千兆接入，智能調度網絡資源，引領園區(qū)網絡進入Gbps全無線智能時代；華為CloudWAN 2.0解決方案，實現一網多云、云網協(xié)同，保障差異化訴求，引領廣域網絡進入全業(yè)務智能時代；華為CloudFabric 2.0解決方案，實現數據中心網絡無損0丟包，AI算力和存儲效率大幅提升30%以上，引領數據中心網絡進入智能時代。
在F5G智能全光網絡領域，
實現超寬互聯(lián)，彈性管道
面向F5G時代，華為提出了全光戰(zhàn)略，打造全光園區(qū)解決方案，實現大帶寬接入，滿足4K攝像機、VR、AR等新業(yè)務需求；打造全光承載解決方案，滿足多速率傳輸需求，大幅提升效率；打造全光數據中心互聯(lián)解決方案，一鍵快速部署業(yè)務，實現在企業(yè)場景下的“即插即用”。華為致力于使光聯(lián)接延伸至網絡邊緣，為每個人、每個家庭、每個組織帶來極致的業(yè)務體驗。
4面向企業(yè)市場
發(fā)布自動駕駛網絡解決方案ADN
華為自動駕駛網絡解決方案為網絡“注智賦能”，通過網元、網絡和云端三層AI能力協(xié)同，實現網絡的自動、自愈和自優(yōu)，使能行業(yè)數字化業(yè)務和運營的超自動化。
網元+AI：把AI引入網元，升級為數字化的智能網元，讓每個網元和整個網絡更加敏銳的感知、處理和推理執(zhí)行。
網絡+AI：利用AI重構網管，通過智能管控系統(tǒng)構建網絡的數字孿生，實現網絡的動態(tài)控制和閉環(huán)，例如自動部署、事前仿真、事后校驗、預防預測以及主動優(yōu)化等。
云端+AI：提供云上的網絡AI訓練和模型服務，持續(xù)升級設備和網絡上已經搭載的軟件系統(tǒng)和AI模型，來獲得更多的自動駕駛能力，讓整個網絡越用越聰明。
在本次大會上，深圳機場、南方電網和浦發(fā)銀行客戶分別分享了智能聯(lián)接在交通、電力和金融行業(yè)的應用創(chuàng)新。
“過去40年，聯(lián)接未聯(lián)接，華為與各方一起共建全聯(lián)接世界；未來40年，打造智能聯(lián)接，共建行業(yè)智能體。”汪濤在主題演講中最后表示。
