如同塞納左岸的成功一樣，“左岸”不僅僅是地域上的區(qū)別，更是一種文化象征。上海西岸要成為與巴黎左岸、倫敦南岸比肩的國際濱水文化魅力區(qū)，要形成自己獨(dú)特的文化標(biāo)簽，就需要在此畫出新的篇章。因此西岸傳媒港選擇用數(shù)字化勾勒出智慧園區(qū)的絕美“畫卷”。
01“數(shù)智賦能、暢享濱江”理念下的智慧園區(qū)
西岸傳媒港，是一個典型又非典型的園區(qū)。
西岸傳媒港位于徐匯濱江的核心地帶，是徐匯濱江開發(fā)建設(shè)的重要先導(dǎo)項(xiàng)目，總投資312億元，總用地面積30公頃。作為一家面向未來傳媒產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)的園區(qū)，相應(yīng)的也會帶來更高的管理難度。
在戰(zhàn)略規(guī)劃層面，西岸傳媒港明確要秉持“數(shù)智賦能、暢享濱江”的理念，凸顯全球城市卓越水岸特質(zhì)，打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范帶。同時(shí)，強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)策源，推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，打造更具國際競爭力的人工智能產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)生命健康、藝術(shù)傳媒、科技金融深度數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
有了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體綱領(lǐng)，未來重點(diǎn)的工作就落在場景方面，作為一個新建園區(qū)，和未來濱江傳媒產(chǎn)業(yè)的中心，西岸傳媒港的很多場景都存在數(shù)字化的訴求，需要將數(shù)字化技術(shù)與場景化需求相結(jié)合。
首先，一個智慧的園區(qū)，要做到讓數(shù)據(jù)在園區(qū)中無縫流動，讓智慧遍布園區(qū)的每一處角落。這就需要大數(shù)據(jù)的全面聯(lián)通，并通過數(shù)據(jù)歸集和分析掌握整個園區(qū)的每一縷“神經(jīng)”。
第二，所有的園區(qū)都有一個通病，就是高峰期出入園的吞吐量，尤其在疫情的影響下，車輛出入和停車的管理問題亟需解決。
第三，有別于傳統(tǒng)房東式的園區(qū)管理，智慧園區(qū)要做好對入駐企業(yè)的數(shù)字化賦能，就需要從平臺層更多地思考數(shù)字化服務(wù)能力的建設(shè)。
最后，作為一個典型的新建園區(qū)，西岸傳媒港要基于未來的場景，考慮到未來五年甚至十年后的發(fā)展，并為之留足成長的空間。
02每個智慧場景，逐一突破
面對這些場景化的挑戰(zhàn)，西岸傳媒港選擇了與華為攜手，通過智慧園區(qū)的建設(shè)，支撐當(dāng)下和未來的場景數(shù)字化需求。
首先，每一個智慧園區(qū)需要一個“大腦”，匯集和處理所有的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)決策，并實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備的聯(lián)接，輔以人工智能技術(shù)，讓多數(shù)關(guān)鍵場景實(shí)現(xiàn)自動化，減輕人力運(yùn)維負(fù)擔(dān)。同時(shí)支撐園區(qū)智慧應(yīng)用，為園區(qū)用戶創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
因此智慧的大腦是全場景智慧的基礎(chǔ)，而好的大腦必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)字孿生做支撐。西岸傳媒港則基于數(shù)字孿生全要素平臺，通過融合GIS、BIM等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，構(gòu)建西岸傳媒港的數(shù)字孿生底座人工智能運(yùn)營中心（AIOC）。
在未來，隨著園區(qū)的不斷運(yùn)營、數(shù)據(jù)積累，AIOC將逐漸升級為園區(qū)數(shù)字孿生大腦，對任何的異常，都能及時(shí)預(yù)警，提供分析數(shù)據(jù)與處理建議，進(jìn)一步提升園區(qū)智慧化管理水平。同時(shí)，基于數(shù)字孿生全要素基礎(chǔ)，可以快速聯(lián)動各種系統(tǒng)，帶給用戶更完善的體驗(yàn)提升。
其次，數(shù)字生活無小事。就以停車管理為例，如果不能高效管理停車，勢必會影響園區(qū)內(nèi)的企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
西岸傳媒港，這片綜合商業(yè)空間總建筑面積約100萬平方米，其中占比46%的地下空間將建成一個共三層的大型停車場，共可容納5400個車位，正是“數(shù)字化賦能便捷停車”的典型應(yīng)用場景。該場景也有很多創(chuàng)新的技術(shù)，如iBeacon的低耗能藍(lán)牙技術(shù)，解決了地下GPS信號丟失問題，做到高精度的室內(nèi)外混合導(dǎo)航；再比如園區(qū)的停車吞吐量與后邊的道路擁堵有著緊密的聯(lián)系，如果處理不好園區(qū)停車問題，就會造成擁堵，以此為城市治理造成負(fù)擔(dān)，那么西岸傳媒港采取了“深掏灘”的超級停車蓄水池，以AI算法來判斷停車需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對城市治理過程中停車問題與道路兩側(cè)平衡的有效調(diào)節(jié)。
第三，一個園區(qū)提供大量的數(shù)字化服務(wù)，勢必會帶來極高的能耗，這似乎與國家降碳的目標(biāo)有所背離，所以智慧園區(qū)不僅要做低碳園區(qū)，甚至是零碳園區(qū)。
而這也是西岸傳媒港的價(jià)值之一。園區(qū)的能源系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)貫徹“可視化、可控制、可優(yōu)化”的方針，大力推行人工智能賦能節(jié)能減排和用戶體驗(yàn)，提高能源使用效率。并在基于AI算法的建筑能效管理場景、基于需求側(cè)響應(yīng)的虛擬電廠場景和基于智能自動駕駛的EV充電機(jī)器人充電場景都發(fā)揮了降碳、節(jié)能和智能化的作用。
例如，在“樓宇大腦”的建筑能耗管理場景，西岸傳媒港的能效管理不僅僅是對設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，還采用了空調(diào)節(jié)能AI專家輔助決策，AI節(jié)能算法的試點(diǎn)，預(yù)計(jì)將在夏季供冷時(shí)段可降低約20%的空調(diào)系統(tǒng)動力設(shè)備（風(fēng)機(jī)）能耗和約15%左右的空調(diào)負(fù)荷能量；再比如，虛擬電廠的設(shè)計(jì)，可以把電網(wǎng)中許多分散的電力負(fù)荷整合起來，聚沙成塔，變成具有一定規(guī)模的、可控制的負(fù)荷資源，通過這座“看不見的電廠”，既能“削峰填谷”調(diào)配電力資源，又能助力節(jié)能減碳。背后依靠的就是人工智能大腦對用戶數(shù)據(jù)的計(jì)算。
第四，傳統(tǒng)園區(qū)有諸多應(yīng)急管理響應(yīng)的問題，比如預(yù)警機(jī)制緩慢，處理應(yīng)急事務(wù)的效率低下等等。
而解決這些問題的關(guān)鍵就是智能化。例如在智慧消防場景，通過將傳感器非可視化監(jiān)測與可視化識別相結(jié)合，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、人工智能算法等手段實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、環(huán)境、建筑物之間的信息互通和共享，消除安全監(jiān)管死角，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)管理的統(tǒng)一與和諧。
03建設(shè)智慧園區(qū)的完整“生命體”
每一個行業(yè)標(biāo)桿都不是說出來的，而是做出來的。作為一個新型智慧園區(qū)的標(biāo)桿，西岸傳媒港從戰(zhàn)略規(guī)劃到方案組織，再到細(xì)節(jié)的場景化，無一不遵循數(shù)字化的原則，為行業(yè)樹立了一個標(biāo)桿。
首先是堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底座和智慧大腦�；谌A為云的智慧園區(qū)數(shù)字底座，和華為成熟的智慧園區(qū)管理平臺，完成數(shù)據(jù)大集中，并以此來支撐大量智慧應(yīng)用的落地和主動式服務(wù)，在高效的同時(shí)也保證了穩(wěn)定。
其次，智慧園區(qū)可以看做是一個完整的“生命體”。因此，不僅要有大腦，也要有血液流動，神經(jīng)系統(tǒng)操控每一個部位的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。西岸傳媒港在每個場景下的創(chuàng)新，已充分證明了其作為一個智慧園區(qū)的完整性。
最后，園區(qū)作為縮小版的城市，它是一個樞紐，承上啟下，為所有產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支撐，也是最小的公共單元。西岸傳媒港為園區(qū)企業(yè)提供數(shù)字化服務(wù)的能力，本身就是一個貫穿各行業(yè)并帶動上下游的新載體，通過物聯(lián)網(wǎng)、AI和云等技術(shù)形成的數(shù)字孿生底座，是各地新建智慧園區(qū)的標(biāo)桿，同時(shí)在社會價(jià)值上，西岸傳媒港的成功落地，也體現(xiàn)了整個濱江的智慧建設(shè)在“善治”和“惠民”上又邁出了新的征程。
