世界頂級(jí)汽車黑客查理·米勒對(duì)此評(píng)價(jià)稱，目前全球只有三個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)汽車安全的研究非常深入，其中一個(gè)就是騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室，他們很活躍，也取得了非常好的研究成果。

　　騰訊云安全生態(tài)合作總監(jiān)史博也在黑帽大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示：“安全涉及的范圍非常廣，汽車行業(yè)的安全問(wèn)題需要一整套完整的、閉環(huán)的解決方案。騰訊從云到端都有強(qiáng)大的安全能力，我們還通過(guò)戰(zhàn)略投資、生態(tài)合作等方式，和更多安全廠商合作，形成整體的能力為用戶提供保護(hù)。”

　　騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車安全的深入理解和技術(shù)研究能力，未來(lái)可以轉(zhuǎn)化為騰訊云切合網(wǎng)聯(lián)汽車需求的云安全產(chǎn)品和安全解決方案。讓汽車行業(yè)客戶在使用騰訊云強(qiáng)大基礎(chǔ)能力建設(shè)未來(lái)智能網(wǎng)絡(luò)汽車生態(tài)的同時(shí)，保障汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化的產(chǎn)品安全，讓最終用戶在安全可靠的前提下享受智能網(wǎng)聯(lián)帶來(lái)的新體驗(yàn)。

　　今年6月22日，在騰訊“云+未來(lái)”峰會(huì)上，騰訊云正式發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案。該方案從安全管理、概念風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)到技術(shù)支持等階段，為車聯(lián)安全提供事前、事中、事后的全面防護(hù)。騰訊云以軟件安全開(kāi)發(fā)生命周期（SDL）結(jié)合SAE J3061網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)安全指南，為汽車行業(yè)提供安全評(píng)估和咨詢服務(wù)。

　　世界頂級(jí)汽車黑客查理·米勒在接受采訪時(shí)表示：“我認(rèn)為針對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車的黑客攻擊與針對(duì)電腦網(wǎng)絡(luò)的攻擊從本質(zhì)上講是相似的。最大的差別在于攻擊所造成的危害不同。”汽車信息安全問(wèn)題的背后，依然需要強(qiáng)大的基礎(chǔ)安全能力作為支撐。

　　騰訊在2016年便組建了騰訊安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，匯聚國(guó)際最頂尖的七大“白帽黑客”，專注安全技術(shù)研究及安全攻防體系搭建，覆蓋系統(tǒng)、應(yīng)用、信息、設(shè)備、云等互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　騰訊安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室與騰訊集團(tuán)超過(guò)2000位安全技術(shù)專家是騰訊云安全的強(qiáng)大后盾。依靠出色的基礎(chǔ)安全能力，騰訊云正在與合作伙伴一同應(yīng)對(duì)更廣泛的安全挑戰(zhàn)。比如隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化程度越來(lái)越高，對(duì)應(yīng)的信息安全挑戰(zhàn)也會(huì)隨之而來(lái)。事實(shí)上，隨著人工智能等前沿技術(shù)在各行業(yè)的發(fā)展與落地，包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的更多行業(yè)場(chǎng)景全面面臨安全問(wèn)題升級(jí)。人工智能時(shí)代迫切需要新的安全思路與安全技術(shù)。

　　在8月16日，騰訊云將在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(huì)（CSS）上舉辦“大數(shù)據(jù)與云安全”專場(chǎng)大會(huì)。屆時(shí)，針對(duì)新技術(shù)環(huán)境下如何戰(zhàn)勝安全威脅，利用大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)實(shí)施安全保護(hù)將進(jìn)行深入的交流與討論。由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI安全引擎、大數(shù)據(jù)安全解決方案等產(chǎn)品也將在此次大會(huì)上發(fā)布。

　　與科恩實(shí)驗(yàn)室通過(guò)騰訊云開(kāi)放車聯(lián)網(wǎng)安全能力相似，騰訊安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)積累，都正為騰訊云安全提供有力的護(hù)航，并對(duì)外輸出到各行各業(yè)。