實際上，這幾年國產(chǎn)智能手機發(fā)展的黃金時間，魅族可以說是荒廢了，不僅沒有質(zhì)的爬高，還被新品牌侵蝕了不少的市場份額，就每年那百萬級的銷量，真的多年后就站在了行業(yè)的邊緣了，而且在資金鏈和渠道上都出現(xiàn)了大問題。在這個時候，阿里強勢介入(魅族六月的融資方未知，據(jù)猜測可能與阿里有關(guān))，將淘寶系的資源拿出來與魅族合作，并且進行產(chǎn)品補貼，于是才有了今天Flyme powered by YunOS產(chǎn)品的出現(xiàn)。
佐證這個觀點的證據(jù)很簡單，采用Flyme powered by YunOS的魅族MX4將在11月11日魅族天貓官方旗艦店現(xiàn)貨發(fā)售，而且現(xiàn)貨在10萬臺以上，對于天貓來說有了一個招納用戶的金字招牌，一天就可能賣出來10萬臺，對于渴望重新回到主流品牌行列的魅族來說絕對是一個強心劑。
魅族有了一個抱渠道大腿并高速發(fā)展的機會，有了向小米復(fù)仇的資本，阿里也有了一個真正對味口的合作伙伴，云OS終于可以擠身主流手機產(chǎn)品的行列……一個有錢有渠道，一個有才有逼格有做工有粉絲用戶，這一切處處都顯示這是一個雙贏的局面，大家都在期待魅族能重新成為主流品牌手機生產(chǎn)商。
光明前景下的兩個致命傷
在光明前景下，我們也對這次合作有幾個深深的顧慮，也許這些細(xì)節(jié)就是真正左右這次合作是否成功的命門。
首先，是YunOS3.0的體驗問題。不過在當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)紅紅火火的推廣宣傳下，網(wǎng)速的體驗應(yīng)該不是大問題，主要的問題可能集中在Cloud Card模式的體驗上，必竟是采用HTML5的網(wǎng)頁模式技術(shù)，在用戶體驗上肯定不如APK這樣的本地應(yīng)用細(xì)膩和順暢，這將是影響用戶體驗感受的第一個問題。但是從目前的情況看，采用Cloud Card模式的應(yīng)用在使用步驟上比APP的要簡單得多，例如，打車服務(wù)如果用App一共要點擊24次，而采用卡片只需要6次；購物用App需要點擊45次，用卡片只需要14次。這個對于用戶而言是一個進步，也是福音。
第二個就是阿里云OS和其它助手類PC端軟件的兼容問題，這個問題可是致命的。因為阿里云OS強調(diào)安全性，將安卓手機中常用的ADB命令予以封閉，所以采用360助手、百度助手這樣的PC端助手是無法連接手機，也就不能安裝軟件、備分、傳文件及圖片等，必須要用阿里云OS專用的助手軟件才能實現(xiàn)。這里面就涉及一個運營策略的原則問題，你這樣封閉，就像WP一樣，表面上是為了用戶安全，實則是為了鞏固自身的利益，而不愿意與外人分享即得利益，這樣自私的行為會引發(fā)民眾公憤，同時也剝奪了用戶自由選擇的權(quán)利，造成用戶反感，這是阿里云OS最大的致命傷，也可能是將來毀了這個平臺的主要原因，WP手機和諾基亞就是最好的案例。
慶幸的是魅族自己沒有PC端的助手軟件，不然在黃章那樣的性格下，這場合作就真的會成為曠日持久的撕逼大戰(zhàn)而不是炒作了。
我們的預(yù)言
有人問我們，是否看好這次的合作？說實話，我們心里直的很矛盾。一方面是最好的電商平臺的鼎力支持，要錢給錢要渠道給渠道，一方面是倍受用戶關(guān)注的熱銷機型和不錯的價格，看起來真的離成功很近了，但是實際上隱患相當(dāng)?shù)拇螅貏e是我們前面說的兩個致命傷，一個是要改變用戶使用習(xí)慣，這個還好一點，一個是要從根本強制改變用戶的使用習(xí)慣，這個才是引發(fā)用戶憤慨的核心原因。
我們也在想，為什么阿里云OS不吸取以前失敗的教訓(xùn)，或者借鑒一下WP系統(tǒng)的敗因，打開助手軟件的兼容共享，先讓用戶去重點感受一下云OS的使用體驗，等用戶離不開云OS的使用時，再來進行限制，這樣至少能在短期內(nèi)就能積聚相當(dāng)多的先期用戶，而不是把他們關(guān)在門外。
春暉，你說是不是？
