而從外媒最新的報道來看，特斯拉已開始交付的電動卡車 Semi，售價要高于最初宣布的價格，部分達到了 25 萬美元。

　　特斯拉電動卡車 Semi 的售價要高于此前宣布的價格，是由薩克拉門托大都會空氣質量管理區(qū)的執(zhí)行董事 Alberto Ayala 透露的，他透露他們用 450 萬美元的贈款，支付了 18 輛特斯拉 Semi 的購入費用。

　　按 18 輛花費 450 萬美元計算，平均一輛的售價就達到了 25 萬美元，高于特斯拉 2017 年公布的價格。

　　在 Semi 發(fā)布之后的一周，特斯拉方面曾公布售價。當時宣布的入門版，也就是續(xù)航里程為 300 英里（約 482 公里）版本的售價為 15 萬美元，續(xù)航 500 英里（約 804 公里）的高配版的售價為 18 萬美元，創(chuàng)始人系列的售價為 20 萬美元。

　　雖然薩克拉門托大都會空氣質量管理區(qū)支付的費用，要高于特斯拉此前所宣布的價格，但特斯拉此前公布的，也并非最終售價，只是基本價格，并沒有包括需要用戶選擇的配置選項成本，因而在客戶確定配置之后，最終售價會有變化。

　　另外，外媒在報道中也并未提及薩克拉門托大都會空氣質量管理區(qū)所支付的款項，是否包含了相關的配套設施，也未提及其他買家的價格，因而目前就還很難知曉 Semi 最終的官方售價。

　　從外媒的報道來看，薩克拉門托大都會空氣質量管理區(qū)支付費用的 18 輛特斯拉 Semi，是用于百事在薩克拉門托南部瓶裝工廠的 21 輛中的部分，相關贈款是為了鼓勵企業(yè)購買零排放的車輛。