自從李克強(qiáng)總理多次批評(píng)我們的通信服務(wù)之后，工信部緊急約談了三家電信企業(yè)，要求按照總理規(guī)定立刻降價(jià)�？蛇�沒(méi)等大家高興多久，三大運(yùn)營(yíng)商很快公布了各自的政策。結(jié)果興奮的人群很快發(fā)現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)惠政策和想象中的優(yōu)惠幅度相去甚遠(yuǎn)。很快網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量批評(píng)運(yùn)營(yíng)商的聲音，不少人更是認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商就是在跟總理耍心眼！

　　仔細(xì)觀察三大運(yùn)營(yíng)商推出的優(yōu)惠，的確有著諸多的限制。明明總理要求“薄利多銷(xiāo)”，為什么運(yùn)營(yíng)商不愿意降價(jià)呢？難道運(yùn)營(yíng)商真的是為了巨額利潤(rùn)敢于違抗總理的命令么？

　　為什么會(huì)是夜間流量？

　　仔細(xì)觀察三大運(yùn)營(yíng)商推出的流量?jī)?yōu)惠，普遍和夜間流量包有關(guān)。所謂夜間流量包，是指使用時(shí)間在23:00-次日7：00的流量包。作為競(jìng)爭(zhēng)的噱頭，三大運(yùn)營(yíng)商經(jīng)常在各種場(chǎng)合進(jìn)行推廣。在校園營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常經(jīng)�？梢钥吹叫氯刖W(wǎng)贈(zèng)送60-120G大流量這樣的宣傳橫幅，實(shí)際上絕大部分就是使用時(shí)間在晚上23點(diǎn)到次日7點(diǎn)的夜間流量包。對(duì)于學(xué)生和很多熬夜黨來(lái)說(shuō)，這種類(lèi)型的夜間流量包雖然使用時(shí)間有限，卻可以很好的滿(mǎn)足夜間上網(wǎng)的需求。特別對(duì)于一些在外地打工家里沒(méi)有WiFi的人來(lái)說(shuō)，夜間流量包有著很強(qiáng)的吸引力。

　　為什么同樣是流量包，夜間流量包會(huì)這么便宜呢？原來(lái)運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)是24小時(shí)工作的，雖然白天很多人會(huì)使用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但是到了夜里使用的人數(shù)卻會(huì)大幅下降。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，通信網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)工作的成本是相對(duì)一致的，夜里這段時(shí)間的網(wǎng)絡(luò)空閑對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是一種浪費(fèi)。通過(guò)夜間流量包的方式，運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)可以獲得更加充分的利用。特別對(duì)于23點(diǎn)到0點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段還要上網(wǎng)的人群，夜間流量包有著很強(qiáng)的吸引力。

　　為什么不是所有流量都不清零？

　　雖然三大運(yùn)營(yíng)商一直都有提供流量不清零的套餐，但是和按月清零的套餐相比，不清零的套餐并不劃算。這一次總理要求三大運(yùn)營(yíng)商推出流量不清零服務(wù)，運(yùn)營(yíng)商只是將原有的套餐重申了一下，網(wǎng)友所期待的任意套餐內(nèi)流量不清零并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

　　為什么三大運(yùn)營(yíng)商不全面推行流量不清零的服務(wù)呢？原來(lái)流量按月清零的套餐不過(guò)是運(yùn)營(yíng)商眾多套餐的一種，而這種套餐之所以較為優(yōu)惠，正是因?yàn)榱髁坑兄�使用時(shí)間的限制。運(yùn)營(yíng)商以?xún)?yōu)惠的價(jià)格出售流量，但要求用戶(hù)在一定期限內(nèi)使用，這本身就是一種在正常不過(guò)的促銷(xiāo)行為。假如所有的流量包都不會(huì)按月清零，那么大家自然都會(huì)選擇最大的流量包。每個(gè)人無(wú)限制的的使用自然會(huì)給網(wǎng)絡(luò)造成巨大的負(fù)擔(dān)，無(wú)論對(duì)運(yùn)營(yíng)商還是對(duì)其他用戶(hù)都有嚴(yán)重的影響。正所謂“買(mǎi)的不如賣(mài)的精”，運(yùn)營(yíng)商為了減少虧損也必然會(huì)有所變通。假如1G、2G以上的按月清零流量包被取消，取而代之的是10M、20M這樣的不清零流量包，真不知道到底是虧了呢還是賺了呢？

　　為什么寬帶提速降價(jià)還有人不滿(mǎn)意？

　　除了流量資費(fèi)，三大運(yùn)營(yíng)商還對(duì)寬帶提出了新的優(yōu)惠。比如中國(guó)電信和北京聯(lián)通都把對(duì)應(yīng)的50M、100M寬帶資費(fèi)大幅下降，同時(shí)還承諾免費(fèi)將原本4M以下的低速寬帶進(jìn)行提速。本來(lái)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的寬帶提速降價(jià)，卻被一些網(wǎng)友指責(zé)為缺乏誠(chéng)意。一些網(wǎng)友甚至認(rèn)為：“家庭寬帶只要不是下載藍(lán)光高清，一般用10M就夠了，大家要求的不是一年3000多的寬帶降價(jià)，而是現(xiàn)在一個(gè)月60-70塊的寬帶能不能降降。”

　　實(shí)際上，這樣的觀點(diǎn)并不正確。有線(xiàn)通信不同于無(wú)線(xiàn)通信，布設(shè)線(xiàn)路的成本極其高昂。雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步，寬帶的傳輸成本大幅下降。但是由于小區(qū)物業(yè)收取高昂的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，寬帶建設(shè)維護(hù)的成本依舊居高不下。在高昂的成本面前，低價(jià)寬帶下降的空間極為有限。不能降價(jià)就只能提升速率，而速率的提升對(duì)于日常的使用也有著非常重要的幫助。隨著各種視頻盒子的推廣，越來(lái)越多家庭習(xí)慣通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在電視上觀看視頻節(jié)目。從普通的高清視頻，到真正意義的4K節(jié)目，人們對(duì)于寬帶速率的要求也越來(lái)越高。10M以下的寬帶速率已經(jīng)很難滿(mǎn)足大部分家庭的網(wǎng)絡(luò)需求，越來(lái)越多家庭轉(zhuǎn)而使用50M乃至100M的高速寬帶。在這種情況下，電信和聯(lián)通的降價(jià)行為顯得極為重要。人們的需求在不斷增加，用老舊的眼光看待寬帶并不合適。

　　為什么是“新瓶裝舊酒”？

　　實(shí)際上，三大運(yùn)營(yíng)商這次宣布的優(yōu)惠活動(dòng)都是早就已經(jīng)有的。不少網(wǎng)友甚至認(rèn)為，這次不過(guò)是“新瓶裝舊酒”，純屬忽悠總理和消費(fèi)者。我們不禁要問(wèn)了，為什么這次不推出力度更大的優(yōu)惠呢？

　　實(shí)際上，運(yùn)營(yíng)商雖然早已推出諸多極為優(yōu)惠的套餐，但是并不是所有人都使用這些套餐。隨著FDD試商用牌照的發(fā)放，幾家運(yùn)營(yíng)商早在半年前就推出了極為優(yōu)惠的4G流量套餐，最便宜的2G不限時(shí)流量套餐只需要49元。然而幾個(gè)月過(guò)去了，許多人依舊停留在70元1G的流量資費(fèi)上，并沒(méi)有享受到低資費(fèi)帶來(lái)的優(yōu)惠。不難看出，即使通信資費(fèi)大幅下降，許多停留在老套餐的用戶(hù)依舊無(wú)法感受到。簡(jiǎn)單降價(jià)并不能惠及大多數(shù)人，加大新資費(fèi)套餐的宣傳也就成為運(yùn)營(yíng)商必須要做的功課。

　　通過(guò)這次宣傳，幾家運(yùn)營(yíng)商的新資費(fèi)套餐被大家所熟知，越來(lái)越多人也會(huì)及時(shí)到營(yíng)業(yè)廳辦理新套餐。而隨著優(yōu)惠套餐的廣泛鋪開(kāi)，通信資費(fèi)平均水平也會(huì)進(jìn)一步拉低，可以說(shuō)是一件實(shí)實(shí)在在的好事。

　　總結(jié)

　　陰謀論者普遍認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商就是暴利壟斷，絕不可能主動(dòng)降低資費(fèi)。“所謂的優(yōu)惠，或者是用不上的，或者是只關(guān)系到少部分人的。而且大多數(shù)優(yōu)惠，只是增加服務(wù)，而不降低費(fèi)用。”按照這樣的觀點(diǎn)，身為國(guó)企的運(yùn)營(yíng)商寧愿為了自身利益也不愿意聽(tīng)從國(guó)務(wù)院總理的命令，但是這有可能么？答案顯然是否定的！

　　從運(yùn)營(yíng)商的財(cái)報(bào)來(lái)看，三大運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)都在大幅度下降，電信甚至出現(xiàn)了9%以上的降幅。從3G、4G牌照遲遲未發(fā)帶來(lái)的嚴(yán)重失衡，到小區(qū)物業(yè)高昂進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的層層加價(jià)，再到電信法缺失通信建設(shè)的極度混亂，運(yùn)營(yíng)商不得不承擔(dān)政策混亂帶來(lái)的惡劣后果。簡(jiǎn)單把資費(fèi)高速率慢的原因丟給運(yùn)營(yíng)商“暴利壟斷”，甚至簡(jiǎn)單粗暴的得出“觸及利益比觸及靈魂還難”的結(jié)論，不僅毫無(wú)道理，也不能解決任何問(wèn)題。要想降低價(jià)格惠及廣大民眾，不能僅靠總理一張嘴。政府有關(guān)部門(mén)必須深刻研究，到底什么才是導(dǎo)致資費(fèi)居高不下的關(guān)鍵！