eLTE解決方案聯(lián)盟由華為在2014年2月發(fā)起成立，旨在加速推動(dòng)專業(yè)LTE在行業(yè)的應(yīng)用落地。eLTE目前在各行各業(yè)都有了成熟的應(yīng)用。在聯(lián)盟第二次峰會(huì)上，華為產(chǎn)品與解決方案Marketing與解決方案部總裁張順茂，鼎橋通信技術(shù)有限公司副總裁張韶井先生，工信部電信研究院標(biāo)準(zhǔn)所所長王志勤女士，南京寬慧無線網(wǎng)絡(luò)通信有限公司副總經(jīng)理苗偉先生，探討了中國及全球?qū)拵Ъ簶?biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以推進(jìn)聯(lián)盟的快速發(fā)展。
開放的平臺(tái)是基礎(chǔ)
張順茂表示，華為專注于提供ICT基礎(chǔ)設(shè)施和專用終端，包括各種車載終端和數(shù)據(jù)卡等，還有跟合作伙伴生產(chǎn)的城市智能交通、安全終端。ICT基礎(chǔ)設(shè)施有連接和存儲(chǔ)的作用，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通過不同的終端存儲(chǔ)下來，這些數(shù)據(jù)在應(yīng)用程序中使用才會(huì)有價(jià)值，所以數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的合作伙伴也很重要。對(duì)此，華為開發(fā)了開放的eSDK平臺(tái)，它是一個(gè)環(huán)境或者開發(fā)工具。下一步，華為不僅僅要開放接口和能力，甚至要實(shí)現(xiàn)開源。
談到與華為的合作，張韶井表示，鼎橋的系統(tǒng)基于華為強(qiáng)大的開發(fā)平臺(tái)開發(fā)。由于華為設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、開放性已經(jīng)得到了全球的認(rèn)可，鼎橋其實(shí)是借用了華為在這個(gè)領(lǐng)域積累的強(qiáng)大的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。
LTE無線寬帶系統(tǒng)，用于專網(wǎng)的時(shí)候跟普通公網(wǎng)是不同的。公網(wǎng)的下行業(yè)務(wù)是主流，如用戶看電視、電影等。專網(wǎng)卻是上行為主，因?yàn)榇罅繑?shù)據(jù)要上傳，上行數(shù)據(jù)量大于下行。設(shè)備商需要做技術(shù)的優(yōu)化，支撐專網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。在終端設(shè)備領(lǐng)域，鼎橋終端用的是華為海思芯片，這是Mate7內(nèi)核，而且這些終端具備防水功能，以及良好的抗跌落性。另外，專業(yè)集群需要強(qiáng)大的實(shí)時(shí)性，鼎橋終端達(dá)到了300毫秒的接通時(shí)延，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)指揮的良好實(shí)時(shí)性，還實(shí)現(xiàn)了終端在低溫或是陽光直射時(shí)可以清晰看到屏幕。
張韶井補(bǔ)充道：“基于華為強(qiáng)大的平臺(tái)，我們很容易快速推出有質(zhì)量保證和性能保證的系統(tǒng)，鼎橋是站在巨人的肩膀上做產(chǎn)品和解決方案。”
寬慧公司苗偉則談道：“我們選擇了華為，是基于與最好的企業(yè)合作的考慮。對(duì)于無線專網(wǎng)建設(shè)，從亞信會(huì)網(wǎng)30個(gè)站到全部110個(gè)站的部署過程中，鼎橋和華為給我們的不僅僅是商務(wù)合同的幫助，更多的是戰(zhàn)略上的合作。”
安全性及標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵
對(duì)于安全方面的兩個(gè)問題，苗偉說：“南京青奧會(huì)是對(duì)網(wǎng)絡(luò)很大的檢驗(yàn)，華為產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到了全面展現(xiàn)。在青奧會(huì)期間，所有國家元首的安全保障通過這張網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)，而且是世界范圍內(nèi)第一次用eLTE無線專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)元首車隊(duì)的安保，這是最高級(jí)別的，包括習(xí)總書記和其他國家的元首都是用這張網(wǎng)做保障。”
張順茂表示：“從技術(shù)上來講，eLTE標(biāo)準(zhǔn)在制定的過程中已經(jīng)充分考慮到了系統(tǒng)的安全性、承載的安全性、數(shù)據(jù)傳送的安全性，還有信號(hào)的干擾問題。在2014年11月的國際電聯(lián)ITU大會(huì)上，B-TrunC被獲準(zhǔn)成為ITU的重要標(biāo)準(zhǔn)。這很不容易，它的成熟不是一個(gè)廠家能完成的，華為是主要貢獻(xiàn)者之一。另外，數(shù)據(jù)的安全、加密需有資質(zhì)才能進(jìn)行。”
eLTE是基于LTE的全球標(biāo)準(zhǔn)，比第三代無線通信技術(shù)有進(jìn)一步增強(qiáng)。王志勤表示：“為了增強(qiáng)安全性，我們創(chuàng)新了加密算法，叫祖沖之算法。”在應(yīng)用層面，LTE方案在公共安全和政府部門使用較多。各個(gè)行業(yè)會(huì)采用不同的加密算法和方式，實(shí)施自己獨(dú)有的安全方案。從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)看，針對(duì)集群系統(tǒng)應(yīng)用，我們希望定義公共的開放接口，不同行業(yè)的應(yīng)用有相同接口，方便和現(xiàn)有系統(tǒng)對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)足夠的靈活性，并支持各行各業(yè)對(duì)安全的需求。
B-TrunC制定了一套比較詳細(xì)的規(guī)范，其中無線接口是最重要的接口規(guī)范，主要保證終端和系統(tǒng)互聯(lián)互通。如果要保證產(chǎn)業(yè)鏈更加開放，就需要定義系列標(biāo)準(zhǔn)，包括調(diào)度臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)接口，以及應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，使產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)能更好協(xié)作，這也有利于端到端解決方案的提供。這是聯(lián)盟第一階段要完成的工作，第二個(gè)階段計(jì)劃提供直通功能。
目前，B-TrunC標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟已有30多個(gè)核心單位。華為在國內(nèi)國際的PPDR公共安全以及救災(zāi)領(lǐng)域承擔(dān)核心職責(zé)，不僅是中國B-TrunC的理事單位，也是PPDR論壇的成員，以及TCRT的關(guān)鍵成員。華為獲得的LTE標(biāo)準(zhǔn)專利位居全球第一。從2010年到現(xiàn)在，華為在3GPP LTE核心標(biāo)準(zhǔn)中貢獻(xiàn)了569件獲得通過的提案，占全球總數(shù)的25%，位居業(yè)界第一。華為還在3GPP、ETSI、ITU-R等超過百家國際標(biāo)準(zhǔn)組織擔(dān)任主席、副主席、董事、報(bào)告人、技術(shù)編輯等90個(gè)核心職務(wù)，發(fā)揮主力軍作用。除了LTE以外，華為在專業(yè)集群的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域也有100多件獲得通過的提案。
4.5G和5G點(diǎn)亮eLTE未來
4.5G和5G是未來技術(shù)發(fā)展的方向，也是華為重點(diǎn)投資的方向，eLTE與其相關(guān)。張順茂說：“我們?cè)谌A為LTE平臺(tái)上發(fā)展專門用于行業(yè)市場(chǎng)的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品也會(huì)跟著大的趨勢(shì)向4.5G和5G邁進(jìn)，M2M會(huì)是重要的應(yīng)用場(chǎng)景�，F(xiàn)在是移動(dòng)寬帶的世界，人與人的聯(lián)接發(fā)展得非常好，但是機(jī)器設(shè)備還沒有被很好地聯(lián)接起來。eLTE下一步努力的方向是實(shí)現(xiàn)更多機(jī)器和設(shè)備的聯(lián)接，這種聯(lián)接和我們現(xiàn)在基于人的聯(lián)接的技術(shù)不太相同，下面舉幾個(gè)例子。”
聯(lián)接機(jī)器的終端跟人們平常使用的終端不一樣，比如在專業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，鐵路工人、石油工人、警察用的是不同的終端。具體到智慧南京的中控中心，監(jiān)測(cè)長江沿岸的水位非常重要，這由一個(gè)很小的終端裝置實(shí)現(xiàn)，要求它10年都不壞，把數(shù)據(jù)傳回來，而且安全可靠，長期待機(jī)。而手機(jī)能待機(jī)一星期就讓人很滿意，但物聯(lián)網(wǎng)終端的基本要求卻是10年超長待機(jī)。
第二個(gè)不同是時(shí)延，比人與人的通話時(shí)延更短。人與人通話800毫秒時(shí)延就可以了，機(jī)器就不一樣。谷歌、特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車，在4G網(wǎng)絡(luò)下，自動(dòng)停車的反應(yīng)距離達(dá)1米，這會(huì)有危險(xiǎn)；在5G時(shí)代，自動(dòng)停車的反應(yīng)距離是16厘米，這樣才可能保證安全。反應(yīng)距離體現(xiàn)的就是對(duì)時(shí)延的要求。
第三個(gè)不同是接入數(shù)量呈百倍地增長。全球總?cè)丝谟辛呤畠|，但是如果把全球的物體、動(dòng)物等聯(lián)接起來，就有可能成百倍地上升。這要求無線設(shè)備的連接速度達(dá)到十倍、百倍的增長。
最近，行業(yè)在討論新標(biāo)準(zhǔn)LTE-M，很多廠家提出不同建議，華為也是貢獻(xiàn)者，在2015年會(huì)有初步的方案，2016年可能會(huì)發(fā)布。
各行業(yè)應(yīng)用遍地開花
所有技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)最終都要落實(shí)到具體的應(yīng)用上，張順茂表示，行業(yè)市場(chǎng)比較分散，華為目前聚焦三個(gè)垂直行業(yè)的應(yīng)用。第一個(gè)是政府，如南京政府，政府在公安、平安城市等方面有大量需求。另外是交通，如鐵路，包括重載的火車鐵路和地鐵。每個(gè)城市都在建地鐵，但沒有標(biāo)準(zhǔn)組織，還沒有規(guī)范起來，有可能也搞一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。第三個(gè)是能源，包括石油、電力行業(yè)。
寬慧和華為在南京合作保障青奧會(huì)，這是智慧城市的表現(xiàn)。巴士在線，一個(gè)虛擬運(yùn)營商，在公交車上使用CPE，類似LTE終端，把LTE信號(hào)轉(zhuǎn)換成WiFi，提供寬帶給乘客，這是智慧公交的一種形式。在地鐵車廂也可以用相同的技術(shù)。
人們?cè)诘罔F、高鐵有寬帶接入訴求，但高鐵上很多地方上不了網(wǎng)，出現(xiàn)了有人在高鐵上賣WiFi卡的現(xiàn)象。地鐵里也沒有寬帶接入，乘客想在上班途中，在地鐵上觀看足球賽這個(gè)愿望就實(shí)現(xiàn)不了�，F(xiàn)在地鐵里用WiFi也是有限制的，覆蓋的范圍非常小，信號(hào)還會(huì)互相干擾，不僅速度會(huì)降下來，嚴(yán)重的還會(huì)干擾列車行駛。有了LTE，這些問題都可以解決。
能源行業(yè)也有比較典型的應(yīng)用。在九江石化，十幾層樓高的煉油管道如果漏氣，是很麻煩的事情。管理人員需要知道煉油管道什么地方漏油，這個(gè)不可能由工人看，而且晚上也看不到。但是，LTE技術(shù)能夠把圖像傳回去，用100M下行、50M上行，在各個(gè)需要監(jiān)控、測(cè)試的地方傳回信號(hào)，使監(jiān)控中心的工作人員可以看到，從而采取措施保證管道的安全。
對(duì)于智慧電網(wǎng)等應(yīng)用，中國、歐洲一些國家正在積極地嘗試，其建設(shè)中有一些難點(diǎn)需要突破。華為在珠海、深圳、廣州電力等有較多實(shí)踐。在張順茂看來，沿著電網(wǎng)的方向覆蓋LTE，監(jiān)控管理變電站，電表變?yōu)閿?shù)字電表，使上下聯(lián)動(dòng)效率更高，縮短了反應(yīng)時(shí)間，如此就可以真正實(shí)現(xiàn)智慧電網(wǎng)。
